Référent Direction Industrielle des Projets de Régénération Structure d'assise H/F

Publiée le 03/11/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Le référent DIPR Structure d'assise aura pour mission de gérer la phase de conception et d'expertise des sujets en lien avec le ballast et les structures d'assise pour les projets Suite Rapide Voie au sein de la Direction Industrielle des Projets de Régénération (DIPR).

Dans le cadre de la préparation des chantiers industriels de renouvellement de voie, des investigations géophysiques et géotechniques des structures d'assise sont réalisées afin de fournir les données d'entrée nécessaires aux études d'ingénierie et d'identifier les risques géotechniques.

 

Description du poste

La mission proposée consiste à assurer la prise en compte des problématiques liées aux structures d'assise dans les projets, à travers l'anticipation et la fiabilisation des acquisitions de données, leur analyse ainsi que l'appui à l'exploitation des données.

En tant que Référent DIPR Structure d'assise, vous serez amené à :

• Coordonner les différents acteurs des projets (prestataires, ingénieries régionales, infrapôles, chefs de projet, etc.).

• Organiser et animer les réunions d'analyse des sondages avec les différents acteurs et prestataires.

• Réaliser les analyses de criblage des chantiers Suite Rapide Voie afin d'optimiser les performances des travaux.

• Piloter les acquisitions de données et garantir la qualité des livrables.

• Assister et appuyer l'exploitation des données sur les sujets liés à la plateforme : Appui aux ingénieries régionales (PRI) ; Appui aux opérationnels en phase chantier ;

• Coordonner les campagnes d'acquisition de données Georadar.

• Piloter les estimations des volumes de ballast sur les chantiers Suite Rapide Voie.

• Encadrer des stagiaires et alternants sur des projets d'innovation et de recherche & développement.

• Réaliser les analyses Georadar et de plateforme nécessaires aux études et aux opérations de maintenance et proposer des solutions de travaux suite à l'analyse de ces données.

• Accompagnement sur les développements en lien avec la Direction de l'Ingénierie (DGII) et la Direction des Actifs Ferroviaires (DGAFP) :

• Contribuer au développement et à l'optimisation des usages du Georadar en lien avec les directions nationales.

• Développer des outils et algorithmes de traitement, d'analyse et de visualisation des données ferroviaires.

• Automatiser l'exploitation des données patrimoniales et contribuer à l'amélioration des outils d'aide à la décision.

 

Pour chaque projet, le référent rédigera un rapport de synthèse de ses analyses. Il définira les contraintes techniques impactant les travaux ainsi que les éventuelles mesures compensatoires ou conservatoires permettant d'atteindre la performance d'exploitation ciblée. Il présentera la méthodologie et les résultats, et définira les contraintes susceptibles d'impacter les travaux.

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un Bac +5 (Diplôme d'Ingénieur ou Master) en géotechnique, géophysique, mécanique des sols, génie civil, sciences de la Terre, traitement du signal ou data science appliquée à l'ingénierie. Une spécialisation en infrastructures ferroviaires ou en systèmes d'information géographique (SIG) serait appréciée.

Vous justifiez d'au moins 3 ans d'expérience professionnelle en géotechnique, géophysique, génie civil ou ingénierie des infrastructures. Une expérience dans le domaine ferroviaire, l'analyse de données techniques, le traitement du signal ou le développement d'outils d'analyse sous Python constitue un atout.

La connaissance des modes de fonctionnement de SNCF RESEAU serait un plus.

• Analyser les dysfonctionnements

• Animer et piloter la qualité produite

• Conceptualisation

• Contrôler l'application des règles et maîtriser les risques sécurité

• Développer une politique sécurité

• Gestion de projet et leadership

• Innovation

• Orientation clients

• Orientation Performance

• Relation avec les résidents

• Rigueur

 

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

43KEUR bruts/an hors EVS.

2026-018525