Ingénieur ou Ingénieure d'études caténaire
Description de l'employeur
Et si votre expertise contribuait chaque jour à rendre le réseau ferroviaire plus performant, plus durable et plus sûr ? Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau assure, en toute indépendance, la gestion de l'infrastructure et garantit un accès équitable au réseau ferré national.
Nos équipes partagent une même exigence : agir avec intégrité, protéger les informations sensibles et faire vivre une concurrence loyale. Cet engagement collectif s'inscrit dans le respect du Code de bonne conduite de SNCF Réseau.
Découvrez le Code de bonne conduite sur le SharePoint Réseau & Moi :
Le code de bonne conduite de SNCF Réseau | SNCF Réseau
Nous vous informons qu'en application des articles L .114.2 et R 114.7 et suivants du code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour certains métiers de sécurité est conditionné à la réalisation d'une enquête administrative réalisée par le ministère de l'Intérieur. Cette enquête vise à s'assurer que le comportement des personnes intéressées n'est pas incompatible avec l'exercice des fonctions. Le poste que vous consultez est concerné par l'enquête administrative s'il est noté « Oui » à droite du descriptif de poste.
Vous rejoindrez la Direction Techniques et Industrielles Nationales (DTII), dont la mission est de réunir les expertises de conception, de maintenance et de gestion du patrimoine au service d'un système ferroviaire durable, innovant et performant.
Au sein de l'unité DG IGM DTII TE - Études et Travaux, vous intégrerez une équipe engagée et reconnue pour son savoir-faire. Votre rôle : cadrer, réaliser et suivre les études caténaires à chaque étape des projets, en lien étroit avec les autres métiers techniques et les équipes projet.
Vous aurez également l'occasion de piloter des lots de maîtrise d'oeuvre études sur des opérations complexes, avec une réelle autonomie et un impact concret sur la réussite des projets.
Description du poste
Vos missions
Dès votre arrivée, vous bénéficierez d'un parcours de formation et d'un accompagnement personnalisé pour prendre en main vos missions et développer progressivement votre expertise.
· Concevoir les études de piquetage caténaire tout au long du projet :
en étude préliminaire (EP), analyser la faisabilité de l'installation, identifier les risques, les points sensibles et les interfaces, puis proposer des orientations adaptées et, si nécessaire, élaborer les premiers plans ;
en avant-projet (AVP), concevoir et établir le plan de piquetage ;
en phase projet (PRO), actualiser le plan selon les évolutions du projet, réaliser le statut 1 après report sur le terrain et établir la liste prévisionnelle du matériel.
· Piloter et sécuriser les études externalisées : contribuer à la rédaction des cahiers des charges, assurer le suivi et le contrôle technique des prestations, et réaliser le contrôle extérieur des études.
· Être un partenaire technique de confiance pour la maîtrise d'oeuvre générale (MOEG) et la maîtrise d'ouvrage (MOA), en apportant conseil, assistance et expertise, notamment sur les stratégies de phasage des travaux et les solutions de piquetage.
· Coordonner la maîtrise d'oeuvre études caténaire en phase de réalisation (REA) sur des affaires complexes : définir les études attendues des entreprises, piloter le volet études du marché, valider et suivre les plannings, gérer les interfaces, viser les études d'exécution et les récolements, assister la maîtrise d'oeuvre générale et travaux, et suivre les coûts comme les délais.
· Élargir votre champ d'intervention, selon les besoins, aux études d'alimentation caténaire et aux études économiques : notices, estimations et dossiers de consultation des entreprises.
· Faire progresser nos méthodes grâce à la veille technique, à la proposition et au pilotage d'actions d'amélioration, ainsi qu'à l'utilisation et au développement d'outils de continuité numérique.
· Partager et valoriser notre savoir-faire en représentant la section dans les échanges et partenariats internes ou externes, et en réalisant des présentations et communications techniques.
Profil recherché
Le profil que nous recherchons
· Votre parcours : diplôme d'ingénieur ou master Bac+5 en génie mécanique, génie civil ou formation généraliste ; ou formation Bac+2/Bac+3 complétée par une expérience significative dans le secteur ferroviaire.
· Vos connaissances techniques : une bonne compréhension des installations fixes de traction électrique (IFTE), et plus particulièrement de la caténaire, des plans de principe et des normes applicables. Des bases en mécanique des forces, en génie civil et en électricité seront appréciées.
· Vos outils : vous maîtrisez les outils de DAO ainsi que les logiciels bureautiques courants.
· Votre façon de travailler : vous communiquez avec clarté, à l'oral comme à l'écrit, et savez animer une réunion, expliquer vos choix, convaincre et négocier avec des interlocuteurs variés.
· Vos qualités : esprit d'équipe, sens de l'initiative, méthode, organisation, rigueur, fiabilité et sens des responsabilités.
Votre potentiel compte autant que votre parcours : les profils issus de l'énergie, des réseaux électriques, des infrastructures ou de l'industrie sont les bienvenus. Votre intérêt pour l'ingénierie ferroviaire et votre envie de développer une expertise en traction électrique ferroviaire seront accompagnés et valorisés.
Envie de mettre votre expertise au service de projets ferroviaires ambitieux ? Rejoignez nous : nous serons ravis de découvrir votre parcours, vos idées et ce que nous pourrons construire ensemble.
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
De 38KEUR à 45KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
2026-019426
Ingénieur ou Ingénieur études OA spécialité tunnels
Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire Junior
Ingénieur ou Ingénieure Sûreté de Fonctionnement Système Ferroviaire Senior
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