Chargé Etude Document d'Exécution Signalisation Ferroviaire (F/H) - CDI - Lyon

Publiée le 14/09/2026

Description de l'employeur

En nous rejoignant, vous découvrirez un pôle Ingénierie dynamique, engagé dans l'innovation et la transformation collective, des équipes impliquées, dotées de connaissances très pointues dans le domaine de la signalisation ferroviaire soucieuses de les partager dans un esprit de bienveillance et d'entraide. Vous intégrerez le collectif de 25 personnes impliqués dans les études d'exécution.

L'ingénierie de Lyon intervient sur des projets à enjeux majeurs pour la transformation de notre système ferroviaire, telle que la mise sous CCR de centre-circulations entiers, avec le déploiement des dernières technologies MISTRAL NG, ARGOS et ERTMS

Ce poste vous permettra de développer votre expertise dans la signalisation ferroviaire en vous impliquant sur des projets adaptés à votre expérience technique et vous permettant de développer une diversité technique.

Description du poste

Vous réalisez des prestations d'étude d'exécution en Signalisation Ferroviaire. En tant que Chargé.e d'Études Documents Executions (DEX), vous :

• Préparez les études d'exécution (prédimensionnement et rédaction de notice technique),

• Établissez les plans d'exécution et les notes de calcul,

• Vérifiez les études d'exécution simples produites par des ingénieries externes,

• Préparez les pièces techniques des dossiers de consultation des entreprises de travaux de signalisation

Dans ce cadre, vous mettez en oeuvre les règles de conception, les directives d'études techniques et les normes de sécurité.

Vous déployez votre inventivité pour répondre au juste besoin de chaque projet de la manière la plus efficace et en étant proactif auprès des autres métiers Plan Technique, TRAVAUX : ma solution est-elle performante ? est-ce que je peux proposer beaucoup mieux pour un peu moins cher ou est-ce que je peux proposer un peu moins bien pour beaucoup moins cher ?

Vous participez également à l'amélioration permanente du système ferroviaire en contribuant à la dynamique d'innovation participative et de digitalisation de l'entité.

Profil recherché

• Production d'étude :

  • Connaissances spécifiques ou expérience dans les Documents d'Exécution avec habilitations TSAE

  • Maîtrise des logiciels préconisés en matière de DAO

  • Analyse de la faisabilité technique, le fonctionnement du système ferroviaire

• Rigueur, méthodique, coopération, Initiative

• Orientation clients et performance

• Innovation

Rétribution et avantages

Entre 28,5KEUR et 33,5KEUR brut par an, selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Salaire

Entre 29KEUR et 31KEUR selon expérience

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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