Chargé ou Chargée d'études tracé et aménagement

Publiée le 19/06/2026

Description de l'employeur

SNCF Réseau entretient et modernise le réseau ferroviaire pour maintenir au quotidien un service public de transport pour des milliers de trains au plus haut niveau de performance.

 

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

 

Dans le Sud-Est, des projets à fort impact sont en cours ou se préparent dès maintenant : construction des infrastructures ferroviaires permettant d'accéder au tunnel de la section transfrontalière de la ligne Lyon-Turin, modernisation des installations de signalisation ferroviaire entre Marseille et Vintimille, déploiement des services express régionaux métropolitains de la Région Sud-PACA avec la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur, modernisation de l'exploitation ferroviaire en généralisant les postes de commande centralisée ; sans oublier les Jeux Olympiques et Paralympiques de 2030.

 

Vous intégrez le Pôle Etudes Ingénierie de Lyon de la Direction Générale Sud-Est, plus précisément le groupe Etudes Générales qui mène des études de topographie, tracé, voie, hydraulique, environnement et SIG.

Description du poste

 

En tant que Chargé ou Chargée d'études tracé et aménagement, vous serez amené à :

• Jouer un rôle clé dans les projets de développement ou de régénération du réseau, en réalisant les études (plans, notices descriptives, estimations) dans toutes les phases d'un projet, conformément au cahier des charges du commanditaire et en conformité avec les référentiels et normes en vigueur.

• Concevoir et vérifier (niveau 2 de contrôle) des tracés ferroviaires et aménagements de quais techniquement robustes

• Traduire un besoin fonctionnel en solutions géométriques et constructives

• Produire des plans et pièces écrites exploitables par les projets

• Contribuer à la sécurité et à la performance du réseau

• Suivre la planification et la gestion des affaires dont vous aurez la charge via l'outil appliqué par la cellule

Informations complémentaires :

• Vous travaillez en grande majorité en bureau d'études, avec quelques visites terrain par an selon les besoins des projets.

• Ce que nous vous proposons :

  • Un accompagnement progressif pour monter en compétence

  • Des projets variés et concrets

  • Une évolution vers des sujets techniques de plus en plus complexes

  • Une équipe à taille humaine, experte et engagée

Profil recherché

Vous avez un diplôme d'ingénieur ou un diplôme équivalent Bac+5 dans le domaine du génie civil.

Rejoignez-nous si vous :

Avez des notions de gabarit (normes et paramètres géométriques) ;

• Avez des connaissances en génie civil ;

• Avez des connaissances générales en topographie ;

• Avez des connaissances en géométrie de la voie ferrée (normes et paramètres géométriques) et en tracé des lignes ferroviaires (Représente un +)

• Maîtrisez AutoCAD, Pack Office (indispensable)

• Avez des compétence sur : Civil 3D, BricsCAD, environnement BIM (appréciées)

• Savez vous adapter et réagir en fonction des besoins ;

• Avez une aisance rédactionnelle

• Avez une bonne capacité d'adaptation et réactivité

• Avez un esprit d'analyse et de synthèse ;

• Avez une bonne écouter et communication (y compris à l'écrit)

• Savez travailler en équipe et avez de bonnes qualités relationnelles.

• Êtes rigoureux

• Êtes organisé

Pourquoi nous rejoindre ?

• Un poste technique et varié, avec de vraies perspectives d'évolution

• Un métier utile : vos projets ont un impact direct sur le réseau ferroviaire

• Un engagement concret pour une mobilité durable et responsable

• Des compétences rares et recherchées, dans un secteur d'avenir

• Un cadre de travail agréable : pas loin de la gare de la Part-Dieu et surtout en face du Parc de la Tête d'Or !

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 37k et 39k EUR par an selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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