Ingénieur ou Ingenieure Responsable Technique Automatic Train Control

Publiée le 01/09/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau est le gestionnaire du réseau ferré nationale. A ce titre, l'entreprise assure ses missions en toute indépendance et veille à garantir un accès équitable au réseau.

Les collaborateurs et collaboratrices de SNCF Réseau s'engagent à respecter un Code de bonne conduite, garantissant notamment la confidentialité des informations sensibles et l'indépendance nécessaire à l'exercice de ses missions.

 Plaquette - Garantir l'independance du reseau.pdf

Votre environnement de travail

Au sein du département de la signalisation ferroviaire, vous contribuez au projet Nexteo des lignes RER B et D, en intervenant sur les systèmes d'Automatic Train Control (ATC). Ce poste s'inscrit dans un environnement technique complexe, , couvrant l'ensemble du cycle de vie des systèmes: développement, validation, homologation et maintien en condition opérationnelle des fonctionnalités.

Vous travaillez en étroite collaboration avec de nombreux acteurs: maîtrises d'ouvrage, équipes d'exploitation et de maintenance, chefs de projet et industriels chargés du développement et de la validation des solutions.

Votre rôle est essentiel pour garantir la cohérence technique et, la conformité des développements ainsi qu'à assurer le suivi des fonctionnalités tout au long de leur cycle de vie.

Description du poste

En tant que Ingénieur ou Ingénieure Responsable Technique Automatic Train Control , vous êtes amené(e) à:

• Recueillir et formaliser les besoins des maîtrises d'ouvrage sous forme de cahiers des charges, fiches de précision et demandes de modification.

• Assurer le suivi des points ouverts et des sujets techniques relevant de votre périmètre fonctionnel.

• Piloter et coordonner les travaux réalisés par les industriels en charge de l'ATC, en assurant la revue des documents produits, la convergence des spécifications fonctionnelles et techniques et le suivi des anomalies de développement.

• Garantir la validation des fonctionnalités en vue de leur homologation, en contribuant à

  • la revue des stratégies de validation des titulaires ;

  • la recette industrielle sur des versions intermédiaires et finales du système ;

  • la rédaction des bibliothèques d'essais, y compris les tests de non-régression ;

  • la réalisation des essais sur la plateforme d'homologation.

• Rédiger ou coordonner la rédaction des référentiels et documents SNCF liés à votre périmètre

• Assurer un reporting régulier de vos activités ainsi que le suivi de l'avancement des travaux réalisés par les industriels, auprès des différents responsables du projet

Dans le cadre du suivi technique, vous :

• Préparez et pilotez les activités de maintien en condition opérationnelle (MCO) du système.

• Recueillez, analysez et suivez les anomalies remontées par les utilisateurs.

• Coordonnez le développement et le suivi des correctifs réalisés par les industriels.

Pour mener à bien vos missions, vous travaillez en étroite collaboration avec les maîtrises d'ouvrage, les représentants métiers, les chefs de projet ATC, les responsables FDMS, les équipes en interface ainsi que les responsables fonctionnels et validation des titulaires.

Profil recherché

• Diplôme d'ingénieur ou Master (Bac+5), ou équivalent.

• Formation avec spécialisation en informatique industrielle, en système électronique, en automatisme, en système embarqué.

• Première expérience dans le suivi de développement de systèmes industriels complexes (contrôle-commande, supervision, interfaces homme-machine, systèmes critiques ou similaires).

• Connaissance du cycle en V ainsi que des normes EN50126, EN50128 et EN50129, appréciée.

• Maîtrise des activités de spécification, de validation, d'homologation et de suivi technique de solutions complexes.

Compétences comportementales :

• Rigueur et sens de l'organisation.

• Autonomie et capacité à être force de proposition.

• Aptitude à travailler avec des interlocuteurs variés (exploitants, développeurs, mainteneurs, industriels, équipes projet).

• Excellentes capacités de communication écrite et orale.

• Esprit d'analyse et capacité à traiter des problématiques techniques complexes.

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 38 et 45KEUR

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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