Responsable d'essais en signalisation ferroviaire (F/H) - CDI - St DENIS

Publiée le 17/07/2026

Description de l'employeur

SNCF Réseau est le gestionnaire du réseau ferré national français : 28 000 km de lignes, des millions de voyageurs chaque jour, et des équipes engagées pour la performance, la sécurité et la modernisation du rail. Rejoignez la Direction des Études et de l'ingénierie en Île-de-France au coeur des projets les plus ambitieux du mass transit francilien : EOLE, Grand Paris, renouvellement et modernisation des infrastructures stratégiques.

Un métier concret, un accompagnement sur mesure, un cadre de travail valorisant.

Description du poste

En tant que responsable des essais de signalisation ferroviaire, vous êtes au coeur du système ferroviaire et garantissez la sécurité des projets les plus ambitieux du réseau ferroviaire francilien. Vous vérifiez la conformité et le bon fonctionnement des équipements de signalisation (postes d'aiguillage, signalisation, passages à niveau...) jusqu'à leur mise en service. Votre expertise garantit des infrastructures fiables et sûres pour des millions de voyageurs.

Votre mission : Contribuer à la conception et au phasage des travaux, élaborer et exécuter les cahiers d'essais pour valider les installations, piloter les essais jusqu'à la mise en service, former et accompagner les équipes (tutorat, monitorat) pour renforcer l'excellence opérationnelle, superviser les missions externalisées, au service des mobilités durables et de nos clients.

Pourquoi nous rejoindre ? Pour être acteur de la sécurité du réseau et de la fluidité du trafic ferroviaire, relever des défis techniques et participer à projets variés et innovants, transmettre votre savoir-faire aux équipes, évoluer dans un environnement dynamique et stimulant !

Prêt à relever le défi ? Postulez et contribuez à construire le réseau de demain !

Vous ferez partie d'une équipe au sein d'un groupe études IDF.  Vous serez amené à vous déplacer en sécurité aux abords des voies et dans les tunnels pour assurer vos missions.
Vos horaires de travail sont partagés entre bureau (2/3) et terrain (1/3). Vos interventions sur le terrain sont organisées selon les besoins notamment nuit, week-ends et jours fériés.

Profil recherché

• Profil recherché : De formation Bac+3 (Licence professionnelle, BUT ) en Génie Électrique et Informatique Industrielle (GEII), Électrotechnique, Automatismes, Électronique et Systèmes Embarqués, Assistance Technique d'Ingénieur, ou tout diplôme équivalent avec une spécialisation ou une expérience en systèmes ferroviaires, signalisation, ou infrastructures de transport (non obligatoire mais appréciée).

• Débutants acceptés - ou BTS avec une expérience professionnelle de 5 ans transposable.

• Titulaire d'un permis B

• Rigueur, esprit logique, autonomie, sens du travail en équipe et culture sécurité indispensables

 

Ce que nous offrons :

• CDI dès l'embauche - rémunération de 37 000 EUR brut/an à 43 600 EUR brut/an, primes et éléments variables inclus selon expérience et conditions d'exercice du poste (astreinte, nuit, week-end)

• Une formation complète dès l'embauche et un accompagnement continu avec de réelles perspectives (chef d'équipe, formateur, expert), un véritable levier d'évolution et de réussite

• Prime individuelle, participation aux bénéfices, prime de vacances, prime d'exploitation 

• Mutuelle 65 %, transport remboursé 75 %, accès gratuit ou avec réduction aux trains SNCF pour vous et votre famille

• Logement avantageux, aides familiales, épargne salariale, réseau médical d'entreprise

• Compte épargne temps, avantages du comité d'entreprise

Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à consulter nos vidéos métiers Grands talents, grands projets et contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU : Lien Myjobglasses

Candidatez dès maintenant et rejoignez la direction des études IDF pour contribuer à la performance et à la sécurité du réseau ferroviaire.

 

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Rétribution et avantages

Salaire

entre 37kEUR et 43kEUR bruts/an selon expérience (variable inclus)

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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