Ingénieur ou Ingénieure Junior en essais de signalisation ferroviaire

Publiée le 31/07/2026

Description de l'employeur

Au sein de la Direction Générale Industrielle et Ingénierie, La Direction Zone Ingénierie Sud-Est regroupe plus de 900 collaborateurs au service des entités de SNCF Réseau territoriales de Lyon, Dijon, Chambéry, Clermont-Ferrand, Montpellier et Marseille et des clients externes pour la réalisation de projets d'investissement, d'études ou d'expertise du domaine ferroviaire.

Avec un savoir-faire reconnu sur de nombreux domaines techniques, Génie civil, Génie Electrique, Génie Ferroviaire, Environnement, vous intégrez une entité d'ingénierie assurant les missions de Pilotage Opérationnel de Projets, de Maitrise d'oeuvre et d'Expertise sur le réseau ferroviaire.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

 

Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Description du poste

L'IHM MISTRAL permet à l'exploitant ferroviaire de superviser, commander et contrôler à distance les postes d'aiguillage informatiques. Ces derniers gèrent les circulations ferroviaires en s'appuyant sur des dispositifs de sécurité garantissant la compatibilité des itinéraires et la protection des trains.

Les essais représentent la dernière étape avant la mise en service d'installations nouvelles ou modifiées. Ils donnent la garantie que les installations de signalisation assurent leur rôle de sécurité.

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure Junior en essais de signalisation ferroviaire, vous serez amené à :

• Réaliser les essais du système de commande et de contrôle des installations de sécurité ferroviaire, connu sous le nom de MISTRAL ainsi que des postes d'aiguillages informatique.

• Elaborer les cahiers d'essais qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF

• Etre garant(e) de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau ...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations

• Préparer et organiser les essais en toute autonomie

• Réaliser les essais sur plateforme à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain, seul ou en équipe. Interprétez les données d'essais, identifiez et investiguez les anomalies, rédigez des rapports de tests détaillés

• Diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire

• Former et accompagner, selon votre degré d'expérience, de nouveaux arrivants dans le métier

• Faire évoluer les procédures d'essais et participer au développement des outils informatiques utilisés pour optimiser la production et l'efficacité des tests réalisés

• Contribuer à l'élaboration et à l'optimisation des processus d'essais dans le cadre du développement de systèmes innovants

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou de niveau BAC+5 avec une spécialité automatisme ou informatique industrielle ou informatique et réseau.

Vous êtes à la recherche d'un premier CDI et/ou vous possédez une première expérience professionnelle dans le domaine informatique et réseau ou la validation de systèmes (industriels ou autres).

Une connaissance des réseaux de télécommunications, des bases de données et des langages de programmation serait appréciée.

Rejoignez-nous si vous :

• Avez un esprit critique et d'analyse

• Avez une bonne gestion du stress

• Avez des capacités d'adaptation

• Avez le sens des responsabilités

• Avez un esprit d'équipe

• Êtes rigoureux

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 38k et 40k EUR par an selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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