Ingénieur ou ingénieure des installations de signalisation

Publiée le 24/06/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.

Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

: RÉSEAU & MOI - Plaquette_code_bonne_conduite_juillet_2024.pdf - Tous les documents

Au sein du Département de la Signalisation Ferroviaire, et de la Division Déploiement (DEPL), vous intégrez la section essais qui a la responsabilité de réaliser les essais de sécurité des projets qui lui sont confiés et également de prescrire les procédures d'essais des postes d'aiguillage et des IHM nouvelles générations

Description du poste

Vous souhaitez donner du sens à votre carrière en participant à des projets structurants pour le transport ferroviaire ?

SNCF Réseau recherche des talents motivés pour rejoindre son équipe en tant qu'Agent d'essais en signalisation ferroviaire. Ce poste, accessible après une formation habilitante, vous permettra de développer des compétences techniques et managériales tout en contribuant activement à la sécurité et à la modernisation des installations ferroviaires.

Votre parcours chez SNCF Réseau

Dans un premier temps, vous serez accompagné(e) pendant 18 à 24 mois sur un poste d'Assistant(e) d'essais. Vous bénéficierez de :

• Une formation habilitante pour maîtriser les essais simples et complexes en signalisation ferroviaire.

• Un accompagnement personnalisé pour monter en compétences progressivement.

À l'issue de cette période, vous évoluerez vers le poste d'Agent d'essais en signalisation ferroviaire, un métier clé pour garantir la sécurité et la performance du réseau.

En tant qu'agent ou agente d'essais, vous jouerez un rôle central dans la vérification et la validation des installations de signalisation ferroviaire avant leur mise en service. Vos missions principales seront les suivantes :

En phase PRO et REA des projets

• Rédiger les cahiers d'essais pour assurer le bon déroulement des processus de conception (études, réalisation des travaux).

• Réaliser des essais sur le terrain ou en plateforme pour valider la conformité des installations.

• Assurer des contrôles extérieurs sur les missions d'essais confiées aux industriels ou prestataires externes.

• Animer des retours d'expérience pour améliorer en continu les pratiques et les processus.

Dans le cadre de l'expertise technique

• Contribuer activement à l'amélioration des méthodologies (qualité, coûts, délais).

• Participer à la rédaction et à la gestion des référentiels techniques relatifs aux essais.

• Animer l'expertise technique au niveau national et régional.

• Développer de nouveaux processus d'essais (preuve formelle) pour des systèmes innovants (ARGOS, ATS, etc.).

• Innover dans les procédures d'essais et les outils associés.

Profil recherché

Nous accueillons particulièrement les candidat(e)s issu(e)s des formations suivantes :

• Bac +5 : Diplôme d'ingénieur ou master en génie électrique, systèmes industriels, informatique industrielle ou spécialités similaires.

Expérience :

• Technicien(ne) supérieur(e) : une expérience de quelques années dans un domaine technique (électricité, automatisme, essais, maintenance industrielle, etc.) est un atout.

• Ingénieur(e) : une première expérience de 2 ans minimum dans un environnement technique ou industriel est appréciée, mais les jeunes diplômé(e)s motivé(e)s sont également les bienvenu(e)s.

Vos atouts : des compétences techniques et humaines

Votre profil allie rigueur, curiosité et esprit d'équipe. Voici ce qui fera la différence :

Compétences clés pour réussir

• Analyser et contribuer : capacité à comprendre et évaluer des projets ferroviaires pour en garantir la conformité et la sécurité.

• Réaliser des essais : aptitude à mener des essais techniques, sur le terrain ou en plateforme, pour valider des installations.

• Collaborer avec les parties prenantes : sens du dialogue et de la coopération avec les maîtrises d'ouvrage, les maîtrises d'oeuvre et les équipes travaux.

• Innover et améliorer : envie de participer à l'évolution des méthodes et des outils pour optimiser les processus.

Compétences complémentaires : un plus pour votre évolution

• Accompagner les équipes : expérience en assistance technique, formation ou soutien aux exploitants et mainteneurs.

• Piloter des projets : capacité à suivre des opérations, des études multi-métiers ou des externalisations.

• Rédiger et structurer : aptitude à contribuer à l'écriture de référentiels techniques ou à la veille réglementaire.

• Vérifier et valider : expérience dans la vérification d'études ou la production d'analyses techniques.

Chez SNCF Réseau, nous attachons une grande importance aux soft skills pour créer une équipe soudée et performante. Voici ce que nous recherchons :

• Adaptabilité : capacité à évoluer dans un environnement technique et à vous former en continu.

• Esprit d'équipe : envie de collaborer, partager vos connaissances et apprendre des autres.

• Rigueur et sens des responsabilités : engagement à garantir la sécurité et la qualité des installations.

• Curiosité et créativité : ouverture d'esprit pour proposer des améliorations et innover.

• Gestion du stress : aptitude à travailler dans des environnements variés, y compris en horaires décalés ou en déplacement.

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 38 et 45 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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