Stage SNCF RESEAU - Etude du comportement mécanique des joints de voie ferrée
Description de l'employeur
Au sein du Département Voie et Abords (VA) de la Direction Technique Ingénierie et Innovation de SNCF Réseau, la Division Technologie et Maintenance de la Voie pilote des projets de R&D, d'ingénierie de maintenance ou de travaux liés à la voie ferrée.
Description du poste
Sur certaines lignes du réseau ferré les voies sont constituées de rails reliés entre eux par un assemblage mécanique composé de deux éclisses boulonnées sur les rails (cf images ci-dessous).
Cet assemblage appelé joint doit permettre d'assurer à la fois la libre dilatation des rails lors des variations de température et aussi une bonne liaison mécanique permettant d'encaisser le passage des trains engendrant flexion et chocs.
Un des enjeux de la maintenance est de s'assurer que le joint remplisse toujours ses missions vis-à-vis de la sécurité des circulations tout en limitant au juste besoin les opérations de surveillance, de maintenance préventive et corrective.
L'objectif du stage sera donc de mieux qualifier et quantifier les paramètres influents sur la dégradation des constituants des joints afin de faire évoluer les prescriptions de maintenance.
Pour ce faire, des simulations numériques à partir d'un modèle d'assemblage boulonné construit sur ANSYS Workbench devront permettre de réaliser une étude paramétrique en fonction de différentes configurations (serrage des boulons, raideur de la voie, chargement dynamique, ...).
Le stage proposera les missions principales suivantes :
- Familiarisation avec les règles de maintenance de la voie ferrée
- Recherche bibliographique
- Simulations numériques
o Prise en main et construction du modèle ANSYS
o Analyse paramétrique des différents facteurs influents le comportement du joint
o Traitement des résultats de simulations
- Eventuels essais labo pour mieux calibrer le modèle
- Rédaction d'un rapport présentant les résultats et l'analyse des simulations
Spécialité : Conception - Etudes & Methodes
Profil recherché
- Etudiant en école d'ingénieur ou cursus universitaire équivalent (profil généraliste)
- Domaine : génie mécanique
- Niveau : PFE Ingénieur ou Master 2
- Connaissances en calculs par éléments finis (ANSYS Workbench de préférence), mécanique de la rupture, fatigue des matériaux.
- Langues : Français (courant), Anglais
- Compétences rédactionnelles
- Qualités : Rigueur, autonomie, force de proposition, qualités relationnelles
Niveau d'étude attendu : BAC+5
Rétribution et avantages
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Gratification en fonction du niveau d'étude
2025-013568
Expert ou experte Maintenance Exploitation Informatique et Réseaux IP
Responsable lots travaux Signalisation électrique FRANCE ENTIERE
Expert ou Experte Maintenance Energie Electrique DGII
Les étapes de votre recrutement
Je postule en ligne
Je suis invité à exposer mes motivations à distance
Je suis évalué sur mes compétences
Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité
J'intègre l'entreprise

