Ingénieur ou Ingénieure géotechnique terrassement et compétence en hydrogéologie
Description de l'employeur
Au sein de la Direction Technique Ingénierie et Innovation de SNCF Réseau et du département Voie et Abords, la division Génie Civil Linéaire réalise des études sur les infrastructures ferroviaires nouvelles et existantes. Elle intervient majoritairement dans le domaine du Génie-Civil sur des projets structurants de développement du Réseau Ferré National, en Île-de-France et en région.
Rejoignez nous pour travailler sur des projets structurants/d'envergure de développement de ce mode de transport propre et durable, tout en le rendant résilient aux changements climatiques.
Description du poste
En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure géotechnique terrassement et compétence en hydrogéologie, vous serez amené à :
Rédiger les marchés de reconnaissance de sol (CCTP, BPU, DE, PO) et en assurez le suivi technique
Synthétiser les données, concevez, dimensionnez les ouvrages en terre, et les plateformes ferroviaires
Synthétiser les données hydrogéologiques et calculez les débits d'exhaure
Estimer le coût et les délais de réalisation
Établir les prescriptions techniques travaux (DCE)
Réaliser les analyses des offres (ACT) des marché travaux, et ensuite les VISA
Informations complémentaires :
Des déplacements sont à prévoir, ponctuellement de nuit ou de jour sur le territoire national (Île-de-France, Région)
Vous intégrerez la Direction Technique, et son bureau d'études, vous contribuerez à améliorer durablement le transport et l'adapter aux enjeux de demain
Vous évoluerez au sein d'un collectif de 30 ingénieurs géotechniciens, hydrauliciens et génie-civilistes
Une aptitude aux risques ferroviaires est requise du fait de déplacements potentiels dans les emprises ferroviaires du RFN
Le poste est compatible avec du Télétravail (max 2 jours par semaine)
Profil recherché
Vous êtes acteur ou actrice du changement, titulaire d'un Bac+5 en Ingénierie ou équivalent, spécialisé en géotechnique avec une expérience de 3 à 5 ans en bureau d'étude.
Vous avez une pratique des logiciels de dimensionnement Talren, Foxta, Krea, Plaxis ou équivalent, Alize-LCPC et une connaissance des logiciels de modélisation en hydrogéologie (Modflow, Feflow).
Rejoignez-nous si vous avez :
Avez des qualités rédactionnelles
Avez un esprit de synthèse
Avez une appétence pour travailler au sein d'un collectif
Avez un esprit d'ouverture et d'écoute
Etes autonome
Etes rigoureux
Etes dynamique
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
40k mais selon expérience
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
2025-011617
Ingénieur ou Ingénieure Sécurité Système Ferroviaire Senior
Ingénieur ou Ingénieure Sécurité Systèmes Innovants
Développement MISTRAL - Responsable sécurité et mise en oeuvre systèmes industriels
Les étapes de votre recrutement
Je postule en ligne
Je suis invité à exposer mes motivations à distance
Je suis évalué sur mes compétences
Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité
J'intègre l'entreprise
