Technicien/Technicienne en signalisation mécanique

Publiée le 10/07/2025

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe.
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.

En fonction de votre mobilité, vous serez rattaché(e) soit à la Direction Maîtrise d'OEuvre Travaux (MOE), soit à la Direction Tavaux des Aménagements Ferroviaires Sud Bordeaux (AFSB) de l'Agence Grands Travaux Atlantique (AGTA).

• AFSB : La Ligne Nouvelle du Sud-Ouest, pièce maîtresse du Grand Projet du Sud-Ouest, doit relier Bordeaux à Toulouse en 1 heure environ, d'ici 2032, sur 222 kilomètres, avec des gares nouvelles à Agen, Montauban et Mont-de-Marsan. À terme, une extension vers Dax et l'Espagne est prévue, améliorant les liaisons transfrontalières.

  Les différents chantiers qui constituent les AFSB (nouvelles voies ferrées, ponts, tunnels, nouvelles technologies de signalisation et de caténaire) se déroulent sur les 20 premiers km de ligne au sud de la gare de Bordeaux Saint Jean en Direction de Toulouse.

  La Direction Travaux porte également les travaux liés au déploiement du Service Express Régional Métropolitain et engage ses équipes sur les zones d'Arcachon, de Libourne et de Saint Mariens.

• Mobilité demandée : Périmètre régional et ponctuellement aide aux opérations coup de poing sur Toulouse (renfort AFNT : Aménagements Ferroviaires Nord Toulouse).

• MOE : Vous serez amené(e) à contribuer à l'ensemble des chantiers portés par celle-ci, en fonction de votre zone d'affectation.

• Mobilité demandée : ATLANTIQUE SUD : Nouvelle Aquitaine (Indre Limousin, Poitou Charentes et Aquitaine), Midi Pyrénées

Description du poste

Vos missions :

Parce que des installations mécaniques de signalisations parfaitement entretenues sont indispensables pour garantir une circulation fluide sûre de 15000 trains par jour, nous recherchons un technicien/technicienne en signalisation mécanique pour rejoindre notre équipe !
Impliqué(e), précis(e), attentif(ve), vous aimez le travail en extérieur ? Vous êtes la personne qu'il nous faut !

Votre quotidien :

Vos journées seront rythmées par les missions suivantes :

• Surveiller, entretenir et réparer les pièces mécaniques des installations en place

• Installer et moderniser les systèmes de signalisation

• Veiller à ce que tous les travaux soient parfaitement réalisés

Vous l'aurez compris, vous êtes au coeur de la surveillance et de la maintenance de notre réseau de signalisation mécanique !

Contexte et environnement de travail :
Vous serez amené(e) à vous déplacer en sécurité aux abords des voies, en marchant sur le ballast à l'air libre et dans les tunnels pour assurer vos missions.

Lieu principal d'affectation : Bordeaux (33)

Votre rythme de travail est alternatif, rythmé entre les horaires décalés, nuits, week-ends et jours fériés en fonction de nos priorités.

Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU : Lien Myjobglasses

Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !

Profil recherché

Nous recherchons des candidats ayant une formation ou des compétences techniques en mécanique avec ou sans expérience. Le permis B est quant à lui un indispensable pour vous déplacer sur le terrain !

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte :

Une rémunération annuelle de base comprise entre 23 800 EUR et 26 000 EUR, négociable en fonction de votre expérience.

Des éléments variables de salaire, estimés à 600EUR bruts/mois en début de carrière, tels que :

• Des majorations des heures de nuit, de Week-end, de jours fériés, ...

• Une prime annuelle de vacances

• Une prime annuelle d'exploitation

Des avantages salariaux tels que :

• Des primes individuelles et d'intéressement

• Une protection sociale, une mutuelle et une aide au logement

• Un accès gratuit (ou presque !) aux trains de notre réseau pour vous et votre famille

• Un comité d'entreprise avec de nombreux avantages.

Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.

Salaire

De 23 800 EUR à 26 000 EUR

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2025-009610