Ingénieur ou ingénieure d'étude Géotechnique

Publiée le 07/10/2026

Description de l'employeur

Description de l'employeur

La Direction Générale Île-de-France (SNCF Réseau) entretient et modernise le réseau ferroviaire pour maintenir au quotidien un service public de transport de Mass Transit au plus haut niveau de performance. Avec seulement 10% du réseau ferré, l'Île-de-France représente 70% des voyageurs SNCF en France.

Des projets en cours et à venir sur un réseau très dense : Grand Paris, Charles de Gaulle Express, ligne Tram-train, prolongement du RER E avec le 1er train automatique... et les projets liés aux Jeux Olympiques ! Vous intégrez la Direction des Études Île-de-France, la plus grande ingénierie ferroviaire nationale. Ce sont 650 collaborateurs aux profils variés représentant l'ensemble des métiers en génie de l'infrastructure ferroviaire, civil et électrique.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Description du poste

Votre mission principale sera de réaliser des études de plateforme ferroviaire, en veillant à la satisfaction des clients dans le respect des coûts, délais et qualité attendue.

Vous travaillerez dans le cadre de projets de développement et de régénération du réseau.

Vous serez notamment amené à :

• Produire des études de la conception à la réalisation dans les domaines techniques suivants : géotechnique (plateforme, déblais et remblais) et hydraulique (drainage, bassins de rétention ou d'infiltration, systèmes de relevage...)

• Concevoir, établir, mettre à jour les documents techniques (notices, estimations, plans, plans de phase définitive ou provisoire) à chaque étape des projets (de la phase émergence jusqu'au DCE)

• Assister les équipes travaux pour le suivi des chantiers en phase réalisation (visas, assistance technique...)

• Vérifier ou contrôler des études

• Assurer des missions de pilotage

 

Informations complémentaires :

·        Travail de bureau avec des visites terrain

·        Le poste est au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement)

·        Télétravail possible en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise

Intéressé ? Contactez directement l'un de nos Ambassadeurs pour en savoir plus, sur la plateforme : https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf%20reseau

 

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et / ou d'un BAC +5 et / ou d'un BAC +3 accompagné d'une expérience significative de 6 à 10 ans , avec une spécialité en géotechnique, et vous disposez d'une première expérience professionnelle dans le domaine géotechnique, idéalement proche du domaine ferroviaire.

Rejoignez-nous si vous :

·        Avez une expertise reconnue dans les domaines liés à la géotechnique et aux terrassements

·        Avez une maitrise des outils bureautiques et des outils de DAO (Autocad)

·        Savez travailler en mode projet

·        Etes rigoureux

·        Avez un esprit d'équipe

 

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 36 KEUR et 42 KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

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