Ingénieur ou ingénieure d'étude génie électrique

Publiée le 05/10/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.

Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite 

Le code de bonne conduite de SNCF Réseau | SNCF Réseau

Au sein de la Direction de l'Ingénierie de SNCF RESEAU, la quinzaine de responsables techniques de la section travaillent sur une gamme de produits de courant fort d'aujourd'hui et de demain. Leurs produits ? Tous ceux en lien avec le retour courant traction et les circuits de voie. Sur l'ensemble du cycle de vie de leurs produits, les responsables techniques de la section mettent leurs compétences techniques et de management de projet au service des projets, des équipes travaux, des mainteneurs et des pôles d'ingénierie.

Le poste proposé offre l'opportunité d'accompagner les grands projets dans la réalisation de leur circuit de Retour du Courant de Traction (RCT) via le développement de nouveaux produits, la réalisation de principes spécifiques, leur adaptation en cas de contraintes fortes projet et le suivi de leur bonne mise en oeuvre.

Description du poste

Au sein d'une équipe d'ingénieurs dynamiques et volontaires, vous travaillerez sur des projets d'infrastructure de SNCF RESEAU afin de répondre à leurs problématiques de courant fort et ce, parfois en urgence. À ce titre, vous aurez l'occasion de travailler avec les départements de la traction électrique et de la simulation afin de trouver des solutions palliatives puis des principes à mettre en oeuvre sur le plus long terme. A ce titre, vous pourrez être amené de développer avec un industriel un produit dédié et de pérenniser les solutions techniques au travers de référentiels.

En étroite collaboration avec deux responsables techniques RCT ( Retour du Courant de Traction) , vous serez donc en charge de l'élaboration de solutions techniques « courant fort » et du suivi de leur bonne mise en oeuvre :

·        Vous avez des contacts relationnels faciles et savez travailler en équipe.

·        Vous souhaitez mettre vos compétences de management de projet au service de la réalité opérationnelle.

·        Vous faites preuve d'initiative, d'autonomie et de persévérance.

·        Vous êtes rigoureux, avez un esprit de synthèse et une très bonne qualité rédactionnelle.

Relations internes et externes principales :

En interne : Grands projets, pôles Expertises, Ingénierie et Maintenance des entités locales, autres départements techniques, les Directions des Achats et de la Supply Chain.

En externe : Industriels, fournisseurs, laboratoires agréés, consultants en management de projet.

Profil recherché

Rejoignez-nous si vous êtes titulaire d'un diplôme bac+ 5 d'école d'ingénieur ou d'un master, avec une spécialisation en électricité.

Vous êtes idéalement riche d'une première expérience dans la signalisation ferroviaire.

Au titre de l'accompagnement des projets, vous serez amené à :

·        Expertiser les défaillances opérationnelles et proposer des solutions techniques, parfois système,

·        En piloter la mise en service, notamment en assistant et conseillant les pôles d'ingénierie et les équipes maintenance et travaux,

·        Pérenniser les solutions techniques au travers de la rédaction de référentiels,

·        Les adapter au cas par cas et les officialiser via l'élaboration de dérogations.

Dans le cadre du développement du projet de nouveaux produits de RCT, vos principales missions seront de :

·        Identifier le besoin opérationnel,

·        Etablir le cahier des charges,

·        Définir les spécifications techniques,

·        Suivre le développement du produit (de la conception à la validation), en collaboration avec les fournisseurs,

·        Proposer des essais, mener des expérimentations,

·        Assurer l'homologation,

·        Accompagner le déploiement de ce produit sur le Réseau Ferré National,

Piloter le projet (échéance et budget).

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 38 et 45 KEUR

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2026-018225