Responsable services numériques et amélioration technique

Publiée le 15/09/2026

Description de l'employeur

Hexafret est un acteur majeur du fret ferroviaire en France et en Europe, filiale de Rail Logistics Europe (groupe SNCF).

L'entreprise transporte des marchandises sous différentes formes - du wagon isolé aux trains complets - et contribue fortement à la décarbonation de la chaîne logistique en offrant une alternative performante au transport routier.

Ses missions couvrent l'exploitation de solutions de transport ferroviaire, l'accompagnement du report modal vers le rail et la mise à disposition de services logistiques adaptés aux besoins des clients.

Sa Direction du Numérique pilote l'ensemble du système d'information, assure son évolution et son maintien en conditions opérationnelles, supervise des centres de services externes et conduit les programmes de transformation digitale qui soutiennent la performance et la modernisation de l'entreprise

Description du poste

Au sein du Pôle Pilotage du SI de Production ferroviaire du Département Opérations Ferroviaires de la Direction Numérique d'Hexafret, le Responsable de Services Numériques et Amélioration technique opère dans le périmètre du Système d'Information de Production ferroviaire d'Hexafret. Ce SI couvre les processus métiers de la production des trains, du Plan de Transport, de la gestion des ressources en sillons, engins moteurs, wagons, agents au sol et agents de conduite.

Il oeuvre à la simplification technique, la mise en qualité du code, l'optimisation de l'architecture, la mise en oeuvre progressive d'une architecture orientée services (SOA). Son rôle est de plonger au coeur du système : il prend en charge les investigations complexes dans les bases de données, analyse et intervient directement sur le code du SI de Production ferroviaire. Il est également le moteur technique des évolutions demandées par le métier, avec une responsabilité forte sur le volet international concernant les interfaces et échanges de données avec les autres Entreprises Ferroviaires (EF).

• Il mène les enquêtes et investigations approfondies dans les bases de données du SI de Production ferroviaire au moyen des logiciels utiles (SQL, Oracle, Java).

• Il lit, analyse et débogue le code source du SI de Production ferroviaire.

• Il participe à l'amélioration continue du SI de Production ferroviaire par la mise en qualité du code et la simplification technique

• Il pilote la gestion de la donnée dans ses services

Dans le module Gares du SI de Production ferroviaire, il prend en charge, en titulaire ou en back up selon les parties de ce module, les missions de responsable de Services Numériques en RUN et en BUILD dans le cadre donné par le Responsable du Pôle Pilotage du SI de production ferroviaire. Il répond aux besoins de ses directions clientes, assure la qualité et la disponibilité du module, tout en gérant et en optimisant les moyens nécessaires. Il garantit la livraison de ses évolutions, la qualité de fonctionnement du module en production, la satisfaction des utilisateurs, et le respect des normes de cybersécurité et d'accessibilité.

Particulièrement :

• Il prend en charge le développement et l'intégration des évolutions métier.

• Il conçoit et maintient les échanges de données internationaux avec les autres entreprises ferroviaires (implémentation technique des normes TSI TAF/TAP, messages HERMES, etc.).

• Il traduit les demandes en spécifications fonctionnelles et techniques.

• Il assure une communication transverse fonctionnelle et technique

Profil recherché

Formation

Bac+5 (école d'ingénieurs, informatique, ou équivalent)

Expérience

2 à 5 ans en développement de services numériques

Aptitudes et compétences

• Forte expertise en développement logiciel et en requêtage complexe de bases de données.

• Connaissance des pratiques informatiques et des sujets techniques (technologies, architecture, design etc...).

• Travail en équipe, relationnel, autonomie, adaptabilité, rigueur, sens de l'organisation, sens du service client, communication, analyse et synthèse.

Compétences techniques

• Bonne maîtrise du langage Java et capacité à lire, comprendre, analyser et déboguer du code existant.

• Connaissance de l'architecture et du framework Swing pour la maintenance et l'évolution d'applications clients lourdes.

• Maîtrise des bases de données relationnelles (Oracle, SQL avancé, optimisation de requêtes, analyse de données).

• Compréhension des architectures de services et des échanges de données (API, XML, JSON, SOA, interfaces inter-applicatives).

• Expérience des outils de versioning et de développement collaboratif (Git, GitLab ou équivalent).

• Connaissances en technologies web modernes ; une maitrise d'Angular constitue un atout apprécié

• Maîtrise des outils d'assistance au développement basés sur l'intelligence artificielle (GitHub Copilot, Cursor, OpenCode ou équivalents).

• Capacité à utiliser ces outils pour accélérer l'analyse du code, les investigations techniques, la rédaction de spécifications

• Capacité à garder un regard critique sur les propositions générées par l'IA et à en valider la pertinence technique

Compétence linguistique

compte tenu du périmètre international et des relations avec les autres entreprises ferroviaires, la pratique de l'anglais technique et professionnel est requise.

Télétravail possible

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 35 KEUR et 39 KEUR bruts/an selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

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