Maître d'Ouvrage Unique Responsable Interfaces Externes et Performance LNMP H/F
Description de l'employeur
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.
Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. »
Le code de bonne conduite de SNCF Réseau
La phase 1 de la Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP), entre Montpellier et Béziers, a été déclarée d'utilité publique en février 2023. Dans la perspective du lancement du dialogue compétitif fin 2026 et de la future contractualisation d'un marché de Conception Réalisation, la mission LNMP poursuit la préparation opérationnelle du projet.
Rattaché(e) au responsable de la phase 1, ce poste contribue au pilotage global d'une opération ferroviaire d'envergure. Il vise à garantir la performance globale du projet, en assurant la coordination des interfaces territoriales, environnementales, techniques et institutionnelles nécessaires à sa réalisation.
Description du poste

En tant que Maître d'Ouvrage Unique / Maîtresse d'Ouvrage Unique - Responsable Interfaces Externes et Performance - Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan H/F, vous...
Assurez la meilleure insertion du projet dans son territoire en pilotant les interfaces liées aux voiries, réseaux, enjeux hydrauliques, nuisances et infrastructures associées.
Gérez les relations avec les collectivités territoriales, les services de l'État et les acteurs de la sûreté et de la sécurité.
Optimisez et mutualisez les enjeux techniques, environnementaux et fonciers du projet afin de garantir l'équilibre entre coûts, délais et performance.
Pilotez et contribuez aux procédures réglementaires et aux autorisations nécessaires à la réalisation du projet.
Coordonnez les interventions préparatoires, notamment les acquisitions de données, diagnostics et expérimentations préalables aux travaux.
Assurez le pilotage de la jonction entre la Ligne Nouvelle et le Contournement Nîmes Montpellier (CNM).
Contribuez aux actions de financement du projet à travers le pilotage des dossiers de subventions européennes et le suivi des conventions de financement.
Participez au dialogue compétitif, à la préparation du futur marché de Conception Réalisation et au pilotage des marchés relevant de votre périmètre.
Assurez, lorsque nécessaire, l'intérim du responsable de la phase 1 et contribuez aux sujets liés au SIG et au BIM.
Ce poste vous place au coeur d'un projet ferroviaire structurant, nécessitant une forte capacité de coordination, une vision transverse et une aptitude à fédérer de multiples parties prenantes autour d'enjeux stratégiques.
Profil recherché
Diplôme de niveau Master ou diplôme d'ingénieur dans un domaine en lien avec l'aménagement, l'ingénierie, les infrastructures ou la conduite de projets complexes.
Rejoignez-nous si vous :
Avez une expérience significative dans la définition et le pilotage de marchés stratégiques d'assistance à maîtrise d'ouvrage.
Avez une expérience confirmée en écoconception ainsi qu'en pilotage et mise en oeuvre de mesures compensatoires et d'autorisations environnementales.
Avez une expérience dans la construction et le suivi de conventions de financement de plusieurs dizaines de millions d'euros.
Maîtrisez le montage et du suivi de dossiers de subventions européennes.
Avez une bonne connaissance des acteurs institutionnels et des collectivités du territoire entre Montpellier et Béziers.
Avez une expérience souhaitée dans le pilotage de travaux autoroutiers en lien avec FCA.
Avez une très bonne connaissance du système ferroviaire et des métiers de SNCF Réseau, avec une vision globale des interfaces.
Avez une expérience reconnue dans la conduite de projets ferroviaires complexes et dans le pilotage de contrats d'envergure.
Maîtrisez des standards d'excellence projet.
Avez une bonne capacité à fédérer des équipes et des parties prenantes autour d'objectifs communs
Avez une aisance dans la coordination d'interlocuteurs multiples
Avezune vision transverse et sens de l'intérêt collectif
Faites preuve de rigueur
Avez une bonne capacité d'analyse et de pilotage
Avez de bonnes qualités relationnelles et aptitude à la concertation
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Entre 54KEUR et 65KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
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Les étapes de votre recrutement
Je postule en ligne
Je suis invité à exposer mes motivations à distance
Je suis évalué sur mes compétences
Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité
J'intègre l'entreprise

