Dépanneur ou dépanneuse, Dijon
Description de l'employeur
SNCF Voyageur Bourgogne Ouest est la société dédiée à l'exploitation du lot Bourgogne Ouest Nivernais mis en appel d'offre par la région Bourgogne Franche Comté. Cette société est une filiale à 100% de SNCF Voyageurs. Cette société aura la responsabilité de la sécurité et sûreté des voyageurs, de la circulation et de la supervision des trains, de la maintenance du matériel roulant et des services offerts aux voyageurs. Elle portera également la responsabilité d'employeur dont les aspects de santé et sécurité au travail. La mise en exploitation est prévue au service annuel du 13 décembre 2026.
Description du poste
Missions principales
Vous réalisez la maintenance et le dépannage des trains.
Vous êtes basé à Dijon mais vous pouvez réaliser des dépannages hors site. Des déplacements sont à prévoir sur Mâcon, Chalon-sur-Saône et Lyon si nécessaire.
· Technicien spécialisé dans la maintenance du matériel roulant.
· Technicien dépannage du matériel roulant : réaliser des dépannages techniques sur le matériel roulant afin de garantir la disponibilité du matériel (maintenance de niveau 1).
· Assurer le suivi et la traçabilité de vos interventions dans la gestion de maintenance assistée par ordinateur (GMAO).
· Assurer le dépannage hors site : possibilités de dépanner si nécessaire du matériel en ligne à Mâcon, Chalon-sur-Saône ou Lyon.
· Appliquer les prescriptions réglementaires liées à la maintenance sur la Sécurité Exploitation Ferroviaire.
· Capacité à détecter les dangers/risques sécuritaires.
· Assister le site de Nevers pour la gestion du stock avancé de pièces du site de Dijon.
Mission annexe
Réaliser des missions de contrôle du nettoyage sur le site de Dijon et aide selon besoins pour réaliser les pleins d'eau, sable et vidange WC.
Appuis aux acteurs de la relation client au sein de la gare de Dijon si besoin (informations voyageurs).
Horaires
2x8 (extrême matinée/extrême soirée ). Amplitude de travail : 7h30/23h. Pas de nuits.
Jours travaillés : 7/7 jours + principe d'astreintes toutes les 8 semaines environ.
Formation
6 mois de formation principalement à Nevers mais également sur Paris, Dijon ou Lyon
Profil recherché
Vous êtes titulaire d'un CAP/BEP ou d'un BAC dans un domaine technique, vous avez une expertise technique polyvalente (mécanique, électrique, électronique, etc...)..
· Maitrise des outils de diagnostic
· Capacité d'analyse
· Rigueur, autonomie.
Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici
Compétences majeures
Automatismes et informatique embarquée
Electricité, électronique
Mécanique
Port des EPI obligatoire
Compétences mineures
Analyse
Rigueur
Esprit d'équipe
Curiosité intellectuelle
Orientation client
Traitement de données
Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.
Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?
Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains
Rétribution et avantages
À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, excluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000 EUR et 27 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.
Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :
La quasi gratuité des trains.
28 jours de congés et des RTT.
Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.
Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.
Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.
Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.
Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.
Rétribution et avantages
Salaire
Entre 25000EUR brut/an et 27000EUR brut/an
Informations complémentaires
Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes
2026-017188
Les étapes de votre recrutement
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Je suis invité à exposer mes motivations à distance
Je suis évalué sur mes compétences
Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité
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