Ingénieur ou Ingénieure d'Études Signalisation Ferroviaire Junior - Plans Techniques

Publiée le 19/06/2026

Description de l'employeur

Le Pôle Études Ingénierie de Lyon recrute un(e) Ingénieur(e) d'études junior en signalisation ferroviaire pour renforcer son équipe dédiée aux plans techniques.

 

En tant qu'ingénieur(e) d'études spécialisé(e) en signalisation ferroviaire, vous serez au centre de la conception des "cerveaux" du réseau : ces systèmes complexes et hyper-fiables qui garantissent la circulation des trains en toute sécurité et avec une fluidité maximale. La signalisation ferroviaire, c'est l'ensemble des dispositifs -- électroniques, informatiques, électriques -- qui permettent aux trains de circuler sans risque de collision, dans le respect des vitesses autorisées et des itinéraires planifiés.

 

Notre région Sud-Est porte aujourd'hui certains des projets ferroviaires les plus ambitieux de France :

• La généralisation des Commandes Centralisée du Réseau (CCR) sur l'ensemble du périmètre 

• Le Contournement Fret de l'Agglomération Lyonnaise qui permettra de désengorger le noeud ferroviaire lyonnais 

• Les Accès au tunnel Lyon-Turin : la plus grande infrastructure ferroviaire transfrontalière en cours en Europe 

• Le développement de la Haute Performation sur la ligne Marseille - Vintimille avec le renouvellement complet des installations de signalisation couplé à la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA)

• Les Services Express Régionaux Métropolitains (SERM) qui nécessitent la création et la modification des installations ferroviaires 

• Les Jeux Olympiques et Paralympiques 2030 : préparation et mise à niveau des installations

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

 

Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Description du poste

Au sein de notre équipe expérimentée, vous interviendrez sur la conception fonctionnelle des installations de signalisation (signaux, aiguillages, passages à niveau, systèmes de block) et la production de la documentation technique de référence.

A ce titre vous serez amené à :

• Produire les plans techniques (fonctionnement et sécurité), plans d'implantation et schémas de principe ;

• Réaliser les études simples qui lui sont confiées

  • En respectant les normes, règles techniques et règlements en vigueur

  • En interface avec les autres métiers, et savoir détecter et alerter sur des interfaces oubliées

  • En tenant compte des besoins du projets et des éléments définis dans la phase précédente

• Collaborer au quotidien avec une équipe pluridisciplinaire composée d'experts techniques, de techniciens d'études, de chefs de projet et d'interlocuteurs terrains. La signalisation ferroviaire est un domaine qui nécessite une coordination étroite avec de nombreux corps de métier (génie civil, énergie, télécommunications, exploitation ferroviaire)

Vous apporterez un regard neuf et innovant sur nos pratiques et proposerez des solutions pour optimiser nos infrastructures. Votre regard extérieur et votre maîtrise des dernières technologies sont de véritables atouts que nous souhaitons valoriser.

Profil recherché

Nous sommes convaincus que le talent ne se résume pas à un diplôme ou à une liste d'expériences. Ce que nous cherchons avant tout, c'est une personnalité, une curiosité intellectuelle et un potentiel à développer. Si vous vous reconnaissez dans la description ci-dessous, ce poste est fait pour vous !

Vous avez un Bac+5 (diplôme d'ingénieur) en génie électrique, électrotechnique, automatisme ou signalisation ferroviaire ou Bac+2/3 (BTS, BUT, Licence Pro) avec 10 ans d'expériences dans ces domaines.

Expérience : Notre engagement : Nous vous formons ! Aucune expérience préalable dans le secteur ferroviaire n'est requise pour postuler à ce poste.

Nous le disons clairement et nous l'assumons pleinement : nous croyons au potentiel de nos recrues et nous investissons dans leur formation. Le secteur ferroviaire est un domaine d'une grande spécificité technique, avec des normes, des réglementations et des pratiques qui lui sont propres. Il est donc tout à fait normal de ne pas les connaître en arrivant.

Rejoignez-nous si vous :

• Maîtrisez les référentiels et règles de signalisation SNCF Réseau

• Avez un esprit d'analyse et capacité à résoudre des problèmes complexes

• Avez d'excellentes qualités de synthèse et de communication écrite

• Avez le goût pour le terrain et le travail en équipe pluridisciplinaire

• Maîtrisez des outils informatiques métier

• Etes autonome sur les études et capacité à encadrer techniquement des collaborateurs juniors

• Etes rigoureux

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 36k et 38k EUR par an selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2026-017551