SNCF RESEAU
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Responsable Technique DTII SF Division MMCO Section Postes

Energie - Génie & Maintenance électriqueSaint-Denis, Seine Saint-Denis (93)CDIDe 3 à 5 ansNiveau 7 (Master, Ingénieur, BAC+5)
Publiée le 15/06/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.

Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

RÉSEAU & MOI - Plaquette_code_bonne_conduite_juillet_2024.pdf - Tous les documents

Au sein Du département de la Signalisation Ferroviaire, la division Maintenance Maintien en Condition Opérationnelle (SF MMCO) a pour but de suivre et soutenir la performance et la sécurité de la signalisation actuelle et future. Elle assure sa maintenabilité par le pilotage et la réalisation des actions contribuant à garantir le maintien en condition opérationnelles (MCO) ainsi que par l'établissement d'une ingénierie de maintenance et la prescription correspondante.


Description du poste

En tant que Responsable technique, vous contribuerez activement à :

  • Assurer le suivi technique des systèmes de votre périmètre : identifier et piloter les actions de MCO, analyser la performance des équipements et garantir leur fiabilité

  • Expertiser les dysfonctionnements : analyser les incidents, proposer des solutions et accompagner leur résolution en collaboration avec les équipes internes et les fournisseurs

  • Gérer le patrimoine technologique : suivre l'évolution des équipements, anticiper les besoins et participer à leur modernisation progressive

  • Piloter les modifications et homologations : évaluer les travaux de développement et de validation réalisés par les fournisseurs, réaliser les essais d'homologation et instruire les dossiers associés

  • Contribuer à la sécurité et à la ponctualité des trains, au quotidien

  • Travailler sur des technologies variées, alliant héritage et innovation

  • Bénéficier d'un environnement collaboratif, où l'échange d'expertise et l'entraide sont au coeur des pratiques

  • Développer vos compétences grâce à des formations et des perspectives d'évolution au sein d'un groupe engagé dans la transition numérique et écologique

Informations complémentaires :

  • Vous évoluerez au sein de la Division SF MMCO, et plus précisément de la section POSTE qui joue un rôle essentiel dans le maintien en condition opérationnelle (MCO) des postes et modules informatiques de signalisation d'anciennes générations. Ces systèmes sont au coeur de la sécurité et de la fluidité du réseau ferroviaire.


Profil recherché

Vous avez un Bac+5 de type Master ou diplôme d'ingénieur en électronique, informatique industrielle, systèmes embarqués ou domaine connexe.

Vous avez également une expérience significative (idéalement 5 ans et plus) dans un environnement technique complexe, comme les systèmes industriels, l'informatique embarquée ou la maintenance d'équipements critiques

Votre connaissance de la signalisation ferroviaire ou des systèmes informatiques de première génération est un atout, mais nous sommes ouverts aux profils motivés pour découvrir ce domaine !

Rejoignez-nous si vous :

  • Avez de bonnes capacités à analyser et résoudre des problèmes techniques : vous savez décrypter des systèmes complexes et proposer des solutions pragmatiques

  • Avez une forte curiosité pour les technologies variées : vous aimez comprendre le fonctionnement des équipements et vous adapter à des environnements techniques évolutifs

  • Avez le sens de l'initiative

  • Avez une esprit d'équipe et collaboration : vous appréciez travailler avec des interlocuteurs variés (collègues, fournisseurs, experts) et partager vos connaissances.

  • Avez de bonnes capacités à communiquer clairement : vous savez expliquer des concepts techniques de manière accessible, à l'oral comme à l'écrit.

  • Avez une bonne aptabilité

  • Avez une bonne ouverture d'esprit

  • Etes rigoureux

  • Etes autonome

  • Etes méthodique


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 38 et 45 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)



Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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Les étapes de votre recrutement

  • Je postule en ligne

  • Je suis invité à exposer mes motivations à distance

  • Je suis évalué sur mes compétences

  • Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité

  • J'intègre l'entreprise