Dirigeant ou Dirigeante du groupe Pilotage de la Production

Publiée le 22/05/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic.

L'établissement des services télécom et informatique Atlantique au sein de SNCF Réseau, c'est :

• Maintenir et réaliser les travaux des équipements télécoms et informatique pour préserver la fiabilité de notre système ferroviaire,

• Travailler sur des installations uniques pour garantir une production qualitative avec expertise, technicité et sécurité.

L'écriture de cette fiche de poste s'entend au masculin et féminin, indépendamment des considérations de sexe et de genre.

Enquête Administrative de Sécurité (EAS) : La loi prévoit la possibilité de procéder à des enquêtes administratives sur certains salariés d'entreprise de transport, afin de vérifier que leur comportement n'est pas incompatible avec leur emploi (emplois liés à la sécurité). L'entreprise doit donc le signaler au candidat.

Description du poste

En tant que Dirigeant ou Dirigeante du groupe Pilotage de la Production, vous serez amené à :

• Assurer la construction et le suivi budgétaire de l'Unité, tant en maintenance qu'en travaux, ainsi que la répartition des budgets entre les différents secteurs de production

• Participer aux revues de gestion

• Rendre compte de l'avancement des activités de maintenance et anime le processus de remontée des indicateurs

• Assurer la mission de maîtrise d'oeuvre travaux (MOE) pour les projets relevant du périmètre de l'Unité et garantit le suivi de la production des contrats locaux de maintenance

• Etre responsable de l'atteinte des objectifs de production de l'Unité en planifiant la charge de travail, en proposant des arbitrages et en veillant à l'adéquation entre les charges et les ressources

• Analyser les causes de non-réalisation et identifie des pistes d'amélioration et d'optimisation

• Participer à l'élaboration de la stratégie de développement des compétences (demandes de formation, parcours, mise en pratique, etc.)

• Participer à la veille sécurité et technique de l'Unité

Informations complémentaires :

• Vous serez placé sous l'autorité hiérarchique du Dirigeant de l'Unité Territoriale Télécoms et Informatique Poitou-Charentes Aquitaine.

• Permis B français ou européen obligatoire

• Déplacements fréquents sur l'ensemble du territoire de l'Unité

• Travail possible de nuits, les weekends et les jours fériés

• Participe à l'astreinte encadrement

• Poste au Forfait en jours et frais réels

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 avec une spécialisation en ingénierie télécoms et informatique et vous justifiez d'au moins 6 à 10 ans d'expériences dans le domaine.

Rejoignez-nous si vous :

• Avez des connaissances Télécom et Informatique

• Avez des connaissances dans le domaine du suivi comptable et budgétaire

• Avez des compétences transverses : conduite du changement, amélioration continue

• Avez des compétences en management de la Sécurité, des projets, organisation industrielle et marchés

• Avez une bonne capacité d'animation et d' accompagnement des collaborateurs dans leur évolution professionnelle

• Maîtrisez des outils numériques

• Avez un fort niveau d'autonomie, sens de l'organisation, rigueur

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

35/45KE selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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