Ingénieur ou Ingénieure système commande contrôle signalisation CCS

Publiée le 26/03/2026

Description de l'employeur

Présentation de l'entreprise SNCF

SNCF est l'un des premiers groupes mondiaux de mobilité et de logistique, avec une présence dans 120 pays, 31.4 milliards d'euros de chiffres d'affaires et plus de 260 000 collaborateurs. La Sécurité est au coeur de l'infrastructure ferroviaire. La performance est un enjeu majeur pour améliorer la qualité de service et la fluidité du trafic. Les 4000 collaborateurs de l'ingénierie conduisent, en France et à l'international, des missions de production d'études, de management de projets et d'expertise dans tous les domaines de l'infrastructure ferroviaire.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Le Département IP3M de la Direction Technique Ingénierie et Innovation pilote la conception des nouveaux systèmes de Commande-Contrôle-Signalisation (CCS) qui équiperont les grands projets Haute Performance du Réseau Ferré National, sur LGV comme sur lignes classiques. Ces programmes majeurs -- LGV+, HPMV, Roissy-Picardie ou encore le renouvellement des LGV Atlantique et Nord -- mobilisent des technologies de pointe, notamment l'ETCS N2 et N3 hybride.
Dans un contexte de généralisation de l'ETCS et d'évolution forte des systèmes, IP3M assure les missions de maîtrise d'oeuvre de développement, d'ingénierie système, d'intégration et d'acceptation. Le département renforce aujourd'hui ses équipes pour accompagner ces projets stratégiques et garantir la performance du réseau.
Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite ( sur le SharePoint Réseau & Moi)

sncf.sharepoint.com/sites/sncf-reseau/Documents

Description du poste

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure système commande contrôle signalisation CCS, vous serez amené à :

• Spécifiez la conception fonctionnelle du système en coordination avec les sous-systèmes CK, signalisation, télécom et équipements bord

• Déclinez les besoins métiers (exploitation, maintenance, conduite...) et les exigences des STI en exigences fonctionnelles et techniques applicables aux sous-systèmes CCS

• Vérifiez la cohérence des données d'entrée issues des sous-systèmes en interface

• Garantir la cohérence entre les exigences du système sol, les choix d'architecture et leur allocation sur les constituants et interfaces

• Animez le dialogue fonctionnel et la coordination technique avec l'ensemble des parties prenantes, de la conception aux phases de développement industriel et d'intégration système

• Définir le plan de management de l'ingénierie d'intégration ainsi que la stratégie d'intégration et de validation système pour assurer la performance de bout en bout

• Apportez votre expertise pour accompagner les développements et déploiements des sous-systèmes sur les différents projets

• Contribuez aux reporting auprès des chefs / cheffes de projet Système et des maîtrises d'ouvrage concernées

Ces missions s'inscrivent au coeur de projets ferroviaires de haute technologie et à forts enjeux pour la performance du réseau.

Profil recherché

Vous aez un Bac +5, de type diplôme d'ingénieur en génie électrique ou équivalent.

Vous avez une expérience de 2 à 5 ans en spécification, conception ou validation de systèmes CCS, ETCS ou CBTC, et de la signalisation ferroviaire.

Rejoignez-nous si vous :

• Avez une connaissance souhaitée de la signalisation française et de ses fonctions d'enclenchements.

• Maîtrisez du processus de conception système et fonctionnelle

• Avez une capacité avérée à mener un dialogue fonctionnel et technique dans des environnements complexes

• Avez des compétences en analyse et synthèse

• Avez une aisance rédactionnelle

• Maîtrisez l'anglais technique (indispensable)

• Êtes force de proposition

• Êtes rigoureux

• Êtes organisé

• Êtes autonome

• Êtes créatif

Pour un profil junior, les premières responsabilités s'exerceront sur un périmètre projet de complexité adaptée, en cohérence avec votre niveau d'expérience.

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 45KEUR et 55KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

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