SNCF RESEAU
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STAGE - Modélisation sur le territoire national des zones interdites de traitement vis-à-vis de la réglementation EGALIM

SI & DataSaint-Denis, Seine Saint-Denis (93)STAGE6Débutant - 1ère expérienceNiveau 7 (Master, Ingénieur, BAC+5)
Publiée le 26/02/2026

Description de l'employeur

Le pôle maîtrise de la végétation est le prescripteur technique des activités de maintenance liées à la végétation sur le périmètre du réseau ferré national et assure la maîtrise d'oeuvre et la maîtrise d'ouvrage d'un système d'information dédié à cette activité.

A ce titre, il est composé de deux sections : l'ingénierie de maintenance et le système d'information. La présente offre est rattachée à la section système d'information, mais une collaboration étroite avec l'ingénierie de maintenance est attendue.

Le système d'information végétation a trois objectifs principaux :

-          Maîtrise des aspects réglementaires dans l'organisation et la réalisation des travaux

-          Traçabilité réglementaire et opérationnelle des travaux

-          Priorisation et planification des travaux

-          Gestion des arbres à risque

Il est composé de 8 applications qui sont entièrement gérées au sein de la section. (Rédaction des spécification, développement, recette, déploiement et conduite du changement auprès des utilisateurs).

Dans ces application, SIGMA gère l'ensemble de la réglementation embarquée dans les engins de maintenance du réseau.


Description du poste

Parmi les réglementations embarquées dans les engins de maintenance, figurent les parcelles bâties situées à moins de 5m dans lesquelles certaines opérations sont interdites. Le SIV végétation cherche à actualiser, consolider et documenter sa procédure de génération d'un fichier national modélisant ces interdictions à proximité du réseau ferré national pour gagner en efficacité.

En effet, ces terrains sont actuellement modélisés à partir de plusieurs sources d'information donnant lieux à certaines d'incohérences (parcelle identifiée comme bâtie alors qu'elle ne l'est pas, parcelle ferroviaire absente du cadastre entravant la bonne identification des emprises SNCF réellement concernées...).

La mission consiste en la rédaction, la justification et la réalisation d'une méthode industrielle permettant de croiser les sources d'information disponibles (le parcellaire cadastral, le foncier ferroviaire, les bâtiments, les voies de service, l'imagerie satellite etc...) pour en extraire une information fiabilisée à partir de choix objectifs d'arbitrage entre des sources parfois incohérente.

 

En cas d'incohérence entre les sources d'information, l'arbitrage pourra s'appuyer sur une méthode de télédétection à partir d'images Pleiade.

 

Il est attendu que ces choix soient justifiés par des critères tangibles, reproductibles et compréhensibles par un acteur extérieur. La méthodologie objective ainsi construite pourra être amenée à être fournie aux services de l'Etat en charge de l'application de la réglementation.

 

La réalisation du fichier plat de données final devra respecter des contraintes d'intégrité et de volumétrie pour être intégré à nos engins de maintenance.

Spécialité : Géomatique


Profil recherché

Master en géographie spécialisé environnement et/ou système d'information géographique

Niveau : Bac +5

 

Connaissances spécifiques

Maitrise des outils bureautique de traitement de l'information géographique (QGIS)

Connaissance des outils de manipulation de l'information géographique

Connaissances réglementaires en environnement

Autres outils bureautiques standards (Office)


Rétribution et avantages

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Gratification en fonction du niveau d'études




2026-015154
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Les étapes de votre recrutement

  • Je postule en ligne

  • Je suis invité à exposer mes motivations à distance

  • Je suis évalué sur mes compétences

  • Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité

  • J'intègre l'entreprise