Pilote d'opération LN PCA (Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur) - F/H PARETTE BLANCARDE MARSEILLE

Publiée le 07/01/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

sncf.sharepoint.com/sites/sncf-reseau/Documents

Description du poste

Dans le cadre de la phase 2 du projet Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LN PCA), vous prenez en charge la maîtrise d'ouvrage de deux opérations stratégiques situées dans les quartiers Blancarde / Parette de Marseille, sous maîtrise d'ouvrage de SNCF Réseau :

• Le raccordement Est de la future Traversée Souterraine de Marseille (TSM) aux voies Marseille-Vintimille dans le quartier de la Parette :

  • création d'une bifurcation dénivelée entre la ligne Marseille-Vintimille (2 voies rapides au nord) et les voies du tunnel ;

  • réalisation des tranchées ouvertes et couvertes de sortie du tunnel ;

  • dévoiement de la voie V1 existante, y compris au-dessus des tranchées couvertes, pour permettre le raccordement ;

  • création d'ouvrages d'art de franchissement du chemin Saint-Jean-du-Désert et de l'avenue Hrant Dink (axe tramway) ;

  • création d'une sous-station d'alimentation de la TSM ;

  • création d'accès de secours pour les pompiers et rétablissement des accès riverains.

• L'aménagement du site ferroviaire de Marseille-Blancarde (étape 2), après une première étape réalisée en phase 1 LN PCA :

  • réaménagement du technicentre TER pour l'accueil du remisage des missions issues du bloc Est de Marseille-Saint-Charles (en délégation de maîtrise d'ouvrage de la Région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur) ;

  • création d'une base arrière d'évacuation des matériaux d'excavation de la TSM, avec accès via le technicentre.

Ces opérations, actuellement en phase AVP, doivent passer en phase PRO courant 2027. Vous intégrez l'équipe de maîtrise d'ouvrage des opérations marseillaises de la phase 2 (tunnel TSM, gare souterraine, Bloc Ouest, Galerie Crimée, raccordement nord...), avec une forte coordination pour garantir la cohérence globale du projet à l'échelle de Marseille.

Vos missions principales :

Vous assurez la maîtrise d'ouvrage des opérations Raccordement TSM à Parette et Blancarde étape 2 et définissez les performances à atteindre en matière de sécurité, fonctionnalités, exploitabilité, maintenabilité, ainsi que les objectifs de programme, coûts, délais, capacité, ressources et environnement. Vous êtes garant(e) du respect des 7 piliers du projet (financement, programme, coûts, délais, capacité, ressources, environnement) et pilotez la concertation avec financeurs, partenaires, parties prenantes et territoires.

Pilotage des opérations :

• Piloter les opérations de la phase AVP jusqu'au quitus de projet, dans le respect du triptyque programme / coûts / délais et de la qualité.

• Assurer le suivi des opérations au sein du programme : planning, gestion des risques, reporting, interfaces MOA/MOE, supervision de la planification et du suivi des travaux.

• Associer et faire valider, tout au long du projet, les futurs exploitants, mainteneurs, services instructeurs, certificateurs et services de secours (IGSI, BMPM...).

• Piloter le respect des procédures administratives, en lien avec les pôles Environnement & Urbanisme et Foncier (maîtrise foncière, impacts environnementaux).

• Coordonner les procédures réglementaires avec les services instructeurs (DREAL, État, etc.) et garantir l'obtention des autorisations dans les délais (DP, PC, PC modificatif, permis d'aménager...).

• Recueillir à des étapes clés l'adhésion des exploitants et mainteneurs pour faciliter la mise en exploitation et l'entrée en maintenance.

• Gérer les interfaces internes et externes avec les autres projets de l'agence et de la direction territoriale.

• Clarifier et sécuriser les interfaces avec les projets tiers et les services de voirie (communes, département, région) en veillant au respect du périmètre du projet.

• Contribuer à la mise au point et au pilotage des conventions de financement, de travaux et d'autorisations de travaux avec les juristes, les entreprises et les collectivités.

• Assurer le reporting complet auprès des financeurs (sécurité, coûts, programme, planning, procédures administratives...) et des instances internes.

• Contribuer à la définition de la stratégie de contractualisation pour les travaux, en lien avec l'ensemble du programme TSM (allotissement, gestion des interfaces...).

Pilotage de la maîtrise d'oeuvre :

• Organiser et piloter les opérations par les coûts, le planning et les risques.

• Fixer le cadre général d'organisation de la maîtrise d'oeuvre, en cohérence avec le plan de management de projet LN PCA.

• Piloter les démarches d'optimisation visant à minimiser les coûts et impacts et à optimiser le programme.

• Challenger la maîtrise d'oeuvre générale (MOEG) en cas de dérive de coûts, de programme ou de planning : identification de pistes d'économies, optimisation de plannings, arbitrages fonctionnels si nécessaire.

• Mobiliser des « seconds regards » pour challenger la MOE sur les aspects techniques, coûts et délais.

• Piloter les négociations avec la MOE et les entreprises pour la mise au point des contrats, avenants et ordres de service.

• Veiller au respect du programme fonctionnel et à sa bonne traduction en programme technique.

• Organiser la réception des ouvrages, suivre la levée des réserves et mobiliser les assureurs le cas échéant.

• Garantir la bonne organisation des mises en service techniques avec les chefs de projet, les mises en exploitation et la remise des ouvrages aux mainteneurs, avec l'appui du préfigurateur M/T.

Concertation, communication et interfaces territoriales :

• Conduire la concertation territoriale pour les opérations Raccordement TSM à Parette et Blancarde étape 2.

• Gérer les interfaces avec les projets du territoire, en phase conception et chantier.

• Assurer les relations avec les partenaires financeurs, les services instructeurs, la Métropole Aix-Marseille-Provence, la RTM, la Région Sud, les exploitants actuels et futurs du technicentre (SNCF Voyageurs, SAM, Transdev), les entreprises de la zone industrielle Saint-Pierre et les riverains.

• Contribuer à la maîtrise foncière sur le périmètre des opérations.

• Participer aux actions de communication et de concertation, y compris dans des contextes parfois sensibles.

Sécurité & sûreté :

• Décliner et piloter le Management de la Sécurité dans la conception et la réalisation des projets, en lien avec le pôle Sécurité.

• Contribuer, avec les organismes certificateurs et les pôles sécurité, exploitation et maintenance, à l'obtention des certifications associées.

• Piloter le phasage des travaux et la définition du plan d'installation de chantier, dans le respect des principes « nos vies, nos priorités » tout au long du chantier.

Budget, finances & marchés :

• Élaborer la stratégie d'achats pour les opérations de votre périmètre, définir les allotissements et assurer la conduite stratégique de chaque marché avec la filière achats.

• Choisir, avec l'appui de la maîtrise d'oeuvre générale, les allotissements et les prestataires travaux (dans le cadre de votre délégation de Personne Responsable de Marché - PRM).

• Assurer des missions de PRS pour certains marchés.

• Mettre en place et piloter la gestion opérationnelle des marchés de travaux, fournitures et services, en qualité de Personne Responsable des Marchés (selon votre habilitation).

• Piloter les achats et les relations avec les fournisseurs.

• Préparer et suivre la passation, l'attribution et l'exécution des marchés.

• Défendre les intérêts de SNCF Réseau dans les négociations foncières et avec les entreprises de travaux et de sondages, ainsi que dans les négociations inter-SA.

• Préparer et traiter les réclamations au fil de l'eau, en s'appuyant sur la MOE pour la notification des prix nouveaux et des ordres de service associés.

• Préparer les validations et engagements internes nécessaires.

• Assister les membres du Codir de l'Agence LN PCA pour les passages en instances décisionnelles internes et externes (CFI, COTEC, COPIL).

• Être responsable du budget global de votre périmètre : le structurer, l'allotir, le suivre.

• Contribuer au reporting dans les outils internes, définir la structuration comptable et la programmation budgétaire des opérations, produire les pièces justificatives pour les appels de fonds.

• Réaliser les reportings financiers en interface avec le pôle achats & finances de l'agence et vis-à-vis des financeurs.

Les atouts du poste :

• Participation à un grand projet ferroviaire structurant pour la métropole marseillaise et la mobilité durable en région Sud.

• Rôle central à la croisée de nombreux acteurs : services internes, exploitants ferroviaires, autorités organisatrices, collectivités, entreprises et riverains.

• Pilotage d'ouvrages d'infrastructure et d'installations ferroviaires complexes et visibles, de la conception à la mise en service.

• Environnement de travail stimulant, au sein d'une équipe projet dédiée aux opérations marseillaises de la phase 2 de LN PCA, avec une vision globale à l'échelle du noeud ferroviaire marseillais.

• Opportunités de montée en compétence sur la maîtrise d'ouvrage de grands projets, la gestion des interfaces multi-acteurs et la conduite d'opérations à forts enjeux territoriaux.

Profil recherché

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un Diplôme de formation initiale d'ingénieur (Bac+5) avec une dominante Génie Civil.

• Expérience :

  • Minimum 5 ans en maîtrise d'ouvrage (MOA) et management de projet, idéalement dans le génie civil et en phase réalisation (REA).

  • Expérience avérée dans des projets complexes et multi-maîtrise d'ouvrage, avec une forte dimension territoriale et partenariale.

  • Connaissance des enjeux ferroviaires et capacité à challenger et porter des solutions techniques.

  • Expérience dans la gestion des budgets, plannings et risques sur des projets d'envergure.

Compétences techniques

• Maîtrise des outils de gestion de projet : budgets, plannings, description des composantes techniques, reporting, etc.

• Connaissance des standards SNCF et des procédures administratives (autorisations, certifications, maîtrise foncière).

• Expérience en contractualisation : élaboration de stratégies d'achat, gestion des marchés (PRM/PRS), négociations avec les entreprises et partenaires.

• Compréhension des enjeux transverses : sécurité, exploitabilité, maintenabilité, performance environnementale.

• Anglais niveau B1 (oral et écrit) obligatoire pour les échanges techniques et partenariaux.

Soft skills :

Leadership et management : Capacité à fédérer une équipe projet, motiver les contributeurs et créer une dynamique constructive avec les parties prenantes.

• Sens relationnel et politique : Aisance pour représenter SNCF Réseau auprès de partenaires externes de haut niveau (collectivités, financeurs, services de l'État) dans un contexte parfois sensible.

• Vision système et transversale : Capacité à anticiper les étapes clés du projet, comprendre les enjeux de chaque acteur et arbitrer avec discernement.

• Pragmatisme et orientation résultats : Savoir établir des priorités, prendre des décisions éclairées et garantir la livraison des objectifs dans les délais et budgets impartis.

• Autonomie et rigueur : Capacité à travailler de manière indépendante tout en sachant remonter les alertes avec une hauteur de vue.

• Esprit de synthèse et communication : Aisance à l'oral comme à l'écrit pour présenter des sujets techniques ou stratégiques à des publics variés.

• Ouverture d'esprit et adaptabilité : Capacité à appréhender les contraintes des parties prenantes et à proposer des solutions innovantes.

Atouts du poste :

• Un rôle clé dans un projet ferroviaire emblématique, à forte visibilité locale et nationale.

• Des missions variées : de la conception à la mise en service, en passant par la gestion des interfaces multi-acteurs et la concertation territoriale.

• Un environnement stimulant : collaboration avec des experts métiers (ingénierie, sécurité, urbanisme, finances) et des partenaires institutionnels (Métropole Aix-Marseille-Provence, Région Sud, exploitants ferroviaires).

• La possibilité de piloter des ouvrages complexes et de contribuer à la transformation durable du noeud ferroviaire marseillais.

Particularités du poste :

• Habilitations requises :

  • Formation AIPR (Aptitude à intervenir à proximité des réseaux).

  • Formation anti-corruption.

  • Habilitation spécifique SNCF (soumise à commission après acquisition des compétences).

• Environnement de travail :

  • Déplacements fréquents sur les emprises ferroviaires et en bureaux.

  • Exposition aux risques ferroviaires, routiers et de co-activité (respect strict des protocoles de sécurité).

  • Gestion des risques psychosociaux liés à la complexité des projets et aux enjeux de concertation.

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 45 et 50 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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