Ingénieur ou Ingénieure maintenance ferroviaire spécialité Signalisation et installation de traction électriques

Publiée le 05/01/2026

Description de l'employeur

SNCF RESEAU en bref :

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et de prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, plus de 14 000 collaborateurs assurent la gestion opérationnelle des circulations et leur régulation, pour les 15 000 trains qui parcourent chaque jour le réseau ferré français.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

L'INFRAPOLE LGV Sud Est Européen en bref :

C'est 760 collaborateurs, répartis sur 790 km de Ligne Grande Vitesse entretenus entre Paris et Marseille soit plus de 1500 kilomètres de voie.

Notre entité de production est chargée d'assurer la maintenance ferroviaire et de réaliser les travaux d'investissements sur les installations qui lui sont confiées.

En rejoignant l'Infrapôle LGV SEE vous êtes au coeur de :

• la réalisation de l'entretien et des travaux des lignes qui nous sont confiées dans les meilleurs conditions de qualité, de sécurité, de délai et de coût

• la gestion de nos ressources humaines, matérielles et financières

Description du poste

Rejoignez l'Unité Territoriale de Maintenance LGV Provence

Contribuez à garantir l'excellence technique de l'une des lignes ferroviaires à grande vitesse les plus performantes de France.

Votre enjeu : assurer en continu (7j/7 et 24h/24) un haut niveau de qualité, de sécurité et de disponibilité des installations, permettant la circulation des trains à des vitesses comprises entre 270 et 320 km/h.
Vous jouerez un rôle clé dans la fiabilité des infrastructures, tout en accompagnant les évolutions technologiques liées aux outils et méthodes de maintenance.

Présentation de l'UTM LGV Provence

L'UTM LGV Provence assure la maintenance :

• de la voie, des ouvrages d'art et des ouvrages en terre,

• des clôtures et des abords,

• ainsi que de certaines installations sensibles : signalisation, télécommunications, traction électrique et énergie.

Elle s'appuie notamment sur :

• deux secteurs opérationnels situés à Roquemaure (30) et Cheval-Blanc (84),

• un siège d'unité basé à Avignon, à proximité de la gare Avignon TGV,

• une zone d'essais de 50 km de voie autorisant des circulations à 320 km/h,

• le plus long tunnel LGV de France : le tunnel de Marseille (8 km),

• une technologie de Poste SEI (Système d'Enclenchement Intégré) LGV5, première installation de ce type mise en service en France en 2001.

Vos missions

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure de maintenance ferroviaire - spécialité signalisation et installations de traction électrique, vous serez amené(e) à :

• participer à des projets tels que l'organisation de chantiers de maintenance ou de travaux (maintien, développement, régénération, remise en état ou remplacement des infrastructures),

• garantir la sécurité des personnes et des circulations,

• contribuer au développement des équipes opérationnelles,

• participer à la définition des plans de charge dans le cadre de la négociation des budgets,

• assurer le suivi, l'organisation et le contrôle de l'exécution des opérations de maintenance et des travaux.

Le poste peut impliquer des astreintes, des missions de nuit et des horaires décalés.

Affectation du personnel : vous répartissez les ressources humaines en fonction de leurs habilitations et de leurs disponibilités.
Optimisation des processus : vous recherchez en permanence l'optimisation des interventions, dans le strict respect des règles techniques et de sécurité.

Parcours d'intégration et développement

Dès votre arrivée, vous bénéficierez d'un graduate program de 14 à 18 mois, dédié :

• aux normes de sécurité ferroviaire,

• aux spécificités techniques des installations LGV,

• aux compétences nécessaires au pilotage opérationnel.

Tout au long de votre carrière, vous aurez accès à de nombreuses formations afin d'évoluer et de renforcer vos compétences.

Conditions d'exercice et organisation

• Poste soumis au forfait jours.

• Travail majoritairement en semaine, avec des interventions régulières de nuit (les chantiers étant principalement réalisés de nuit).

• Possibilité d'interventions occasionnelles les samedis, dimanches et jours fériés (hors astreinte).

• Participation à l'astreinte dirigeant après obtention des habilitations nécessaires.

• Poste éligible au télétravail, selon accord avec la hiérarchie.

• Déplacements à prévoir sur l'ensemble du parcours LGV Provence.

Profil recherché

Pour ce poste, rejoignez-nous si :

• Rejoignez-nous si vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 spécialisé en génie électrique,

  ou si, vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+2/3, avec une expérience de 10 ans minimum dans le domaine.

Rejoignez-nous si vous avez les compétences et qualités suivantes :

Leadership : Capacité à inspirer et motiver les équipes.

Autonomie : Aptitude à travailler de manière indépendante et à gérer efficacement les tâches.

Rigueur : Attention au détail et engagement envers l'excellence.

Prise d'Initiatives : Proactivité dans l'identification des opportunités et la mise en oeuvre de solutions.

Bon Sens : Capacité à prendre des décisions judicieuses en fonction des besoins du projet et du degré d'implication requis.

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 35KEUR et 41KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2025-013627