Responsable de pôle maintenance rails
Description de l'employeur
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite ( sur le SharePoint Réseau & Moi)
sncf.sharepoint.com/sites/sncf-reseau/Documents
Description du poste
Responsable de Pôle Maintenance vous pilotez une équipe d'experts rails, en garantissant la maîtrise, la cohérence et la robustesse de la politique de maintenance du rail. Vous veillez au respect des exigences réglementaires et normatives, tout en contribuant à l'amélioration continue des pratiques.
En tant que Responsable de Pôle Maintenance ; voici vos missions
Missions principales :
Encadrer et animer l'équipe pour assurer performance et cohésion.
Planifier et coordonner les projets RID en respectant les objectifs et délais.
Valider les analyses et rapports réalisés par les Experts Rails.
Rédiger et/ou valider les courriers, NLD et référentiels techniques.
Assurer une veille technologique et normative pour anticiper les évolutions du secteur.
Proposer des améliorations techniques, méthodologiques et organisationnelles.
Décliner les référentiels et animer le réseau d'experts des DZP/DGIR/Etablissements.
Missions complémentaires :
Contribuer au maintien des connaissances auprès des formateurs RHF, intervenir lors de modules en école et rédiger les cahiers des charges de formation.
Participer aux benchmarks, échanges et expertises avec d'autres gestionnaires d'infrastructure (CFF, RATP, Eurotunnel...) ou sociétés (tramway, RATP...).
Réaliser des études technico-économiques sur les nouveaux procédés et/ou outillages potentiels.
Participer aux communications liées au domaine (bilans annuels et trimestriels Rail).
Contribuer à l'élaboration des outils de gestion du domaine.
Collaborer avec les fournisseurs pour améliorer les produits existants et développer des solutions innovantes.
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Profil recherché
Compétences et savoirs :
Diplôme Bac+5 en mécanique ou matériaux.
Connaissance approfondie du domaine rail et des normes ferroviaires.
Maîtrise des outils de planification et de gestion d'équipe.
Capacité à rédiger des procédures techniques.
Anglais technique requis.
Expériences :
Expérience en production.
Expertise Rails, connaissance de la fonderie et de la métallurgie.
Expérience managériale confirmée.
Qualités attendues
Leadership technique et managérial.
Rigueur, méthode et sens de la sécurité.
Esprit d'analyse et de décision.
Sens du service et du travail en équipe.
Capacité à fédérer et à former.
Force de proposition et culture de l'amélioration continue.
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Entre 45KEUR et 55KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
2025-013467
Responsable adjoint de la section Surveillance signalisation ferroviaire
Responsable de pôle Contrôle Non Destructif du rail
STAGE - Conception d'algorithmes innovants pour l'amélioration du signal DAS
Les étapes de votre recrutement
Je postule en ligne
Je suis invité à exposer mes motivations à distance
Je suis évalué sur mes compétences
Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité
J'intègre l'entreprise

