Chef ou Cheffe de Projet Adjoint MISTRAL NG
Description de l'employeur
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite ( sur le SharePoint Réseau & Moi)
sncf.sharepoint.com/sites/sncf-reseau/Documents
Description du poste
En tant que Chef ou Cheffe de Projet Adjoint, voici vos missions :
Vous rejoignez l'Agence Projet IP3M, au sein de l'équipe des Systèmes Innovants de Signalisation, pour contribuer au pilotage du projet MISTRAL NG. Ce projet consiste à développer et déployer une Interface Homme-Machine (IHM) de contrôle/commande des postes d'aiguillage, afin d'améliorer la performance de la circulation des trains et de répondre aux enjeux d'un système ferroviaire en pleine évolution.
Les enjeux du projet
Améliorer la performance globale de l'exploitation ferroviaire.
Déployer l'IHM sur de nombreux sites dans le cadre des grands programmes stratégiques : CCR, ERTMS, LGV+ (Paris-Lyon, Atlantique, Nord...), et projets de modernisation ou création de lignes (HPMV, AFNT, AFSB, LNPCA, LNMP...).
Réduire les coûts des déploiements grâce à l'industrialisation des développements, la digitalisation et la standardisation des études et paramétrages.
Vos missions principales
Coordonner et gérer les interfaces entre les différents acteurs du projet :
Les équipes de conception et d'homologation technique (SF DEV 2IM) et les entités du département SF.
La Maîtrise d'Ouvrage (DDS) et la Direction Générale Clients Exploitation (DGCE).
Les directions SI et Télécoms pour les systèmes en interface.
L'industriel, en participant aux revues d'avancement et aux instances de gouvernance.
Les projets en interface (Postes ARGOS, SEI+, ETCS LGV et lignes classiques).
Tenir à jour le planning de développement du projet, intégrant les besoins et contraintes des sites.
Cadrer et suivre la création/mise à jour des référentiels de développement et déploiement.
Assister les chefs de projet déploiement dans l'application des processus.
Construire et mettre à jour les supports de reporting, analyses de risques et suivi des livrables.
Contribuer au pilotage des activités en interface avec le SI, la cybersécurité et les démarches Achats.
Décliner au quotidien l'excellence projet et opérationnelle, en explorant des innovations (ex. IA).
Profil recherché
Diplôme d'ingénieur ou équivalent Bac+5 dans le domaine des systèmes ferroviaires, signalisation, télécommunications ou informatique industrielle.
Minimum 10 ans d'expérience en pilotage de projet ou coordination d'équipes pluridisciplinaires.
Culture technique ferroviaire confirmée (signalisation et informatique).
Connaissance du SI SNCF et des problématiques cybersécurité appréciée.
Compétences comportementales :
Adaptabilité, autonomie, organisation.
Leadership, rigueur, exemplarité.
Aisance en communication écrite et orale.
Esprit de synthèse, force de proposition, sens de l'innovation.
Compétences techniques :
Conduite de réunion et animation d'équipe.
Gestion des risques, planification et reporting.
Connaissance des principes ferroviaires (cycle en V, systèmes).
Maîtrise des outils bureautiques et méthodes d'optimisation (Power Platform, IA)
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Entre 45KEUR et 55KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
2025-013591
Chef ou cheffe de projet adjoint signalisation ferroviaire et référent ou référente déploiement
Adjoint ou adjointe chef de projet signalisation ferroviaire
'Chargée / Chargé de suivi documentaire'' du projet Tram train Ligne 13 phase 2 en appui au Maître d'Ouvrage
Les étapes de votre recrutement
Je postule en ligne
Je suis invité à exposer mes motivations à distance
Je suis évalué sur mes compétences
Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité
J'intègre l'entreprise

