Ingénieur ou Ingénieure conception et procédés de maintenance dans le domaine de tracé de voie ferrée

Publiée le 14/01/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite ( sur le SharePoint Réseau & Moi)

sncf.sharepoint.com/sites/sncf-reseau/Documentsv

Description du poste

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure conception et procédés de maintenance dans le domaine de tracé de voie ferrée, vous serez amené à :

• Réviser / Rédiger les textes techniques nationaux de conception et de maintenance utilisés sur le Réseau Ferré National

  • Conception du tracé en voie courante

  • Conception du tracé dans les appareils de voie

  • Procédés de maintenance (engins de mesure, bourrage mécanique lourd)

• Donner les instructions de dérogations aux textes de référence dans un délai imparti

  • Analyse du problème spécifique à la demande, en relation avec le client

  • Synthétisation du problème

  • Décision technique sur l'accord ou non de la dérogation (engagement de la sécurité ?)

  • Rédaction de la dérogation

• Former des agents d'études affectés dans les pôles régionaux d'ingénierie (250 personnes) et opérationnels :

  • Tracé de voie

  • Méthode de rectification des courbes

  • Procédés de maintenance

• Animer le métier de tracé de voie

  • Organisation et animation de journées pour l'amélioration des métiers autour du domaine du tracé de voie

  • Intégrer les constructeurs d'engins et les entreprises travaux (Colas, ETF, TSO...) dans les discussions

• Réaliser des études particulières de tracé de voie dans les cas complexes

  • Analyse du cahier des charges client

  • Proposition de solutions au client

  • Décision du client par rapport aux coût, délais et maintenance

  • Livraison des plans de voie

• Représenter SNCF Réseau dans les groupes de normalisation internationaux (CEN) : Discussions d'intérêt européen en anglais

• Apporter assistance aux responsables en région chargés de la réalisation et de la maintenance du réseau

• Contribuer à l'innovation en portant des pistes de développement nouvelles offrant des perspectives d'amélioration des méthodes d'analyses ou de procédés de réalisation et de maintenance

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un BAC +5 en mécanique ou Génie Civil.

Un intérêt pour l'environnement de développement informatique serait un plus.

Rejoignez-nous si vous avez :

• Des connaissances en mécanique (mécanique / génie civil / mathématiques),

• Un intérêt pour la CAO, la résolution de problèmes géométriques

• Un intérêt pour les méthodes de calculs, développement d'algorithme (Matlab, Python)

• Des connaissances en tracé, environnement ferroviaire

• Des capacités de partage avec ses pairs, d'animation de groupe de travail, d'encadrement

• Un intérêt pour l'environnement ferroviaire (tracé de voie, bourrage mécanique lourd)

• Des compétences en CAO (Autocad, Créo)

• Niveau d'anglais intermédiaire attendu sur le poste

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 35KEUR et 45KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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