Chef ou Cheffe de projet Etude signalisation ferroviaire

Publiée le 20/12/2024

Description de l'employeur

La Direction Générale Île-de-France (SNCF Réseau) entretient et modernise le réseau ferroviaire pour maintenir au quotidien un service public de transport de Mass Transit au plus haut niveau de performance.

Avec seulement 10% du réseau ferré, l'Île-de-France représente 70 % des voyageurs SNCF en France. Des projets en cours et à venir sur un réseau très dense : Grand Paris, Charles de Gaulle Express, ligne Tram-train, prolongement du RER E avec le 1er train automatique... et les projets liés aux Jeux Olympiques ! Vous intégrez la Direction des Études Île-de-France, la plus grande ingénierie ferroviaire nationale.

Ce sont 650 collaborateurs aux profils variés représentant l'ensemble des métiers en génie de l'infrastructure ferroviaire, civil et électrique.

Description du poste

Vous êtes responsable du pilotage de la réalisation des études à dominante signalisation ferroviaire pour répondre au juste besoin client représenté par la Maîtrise d'OEuvre Générale dans le respect des objectifs de coût, délai, et de qualité technique.

Vous représentez la maîtrise d'oeuvre études auprès de la Maîtrise d'OEuvre Générale et vous coordonnez différents producteurs d'étude internes et externes.

En que Chef ou Cheffe de projet Étude signalisation ferroviaire, vous serez amené à :

• Être responsable technique de la conception et de la réalisation du projet à travers les dossiers études 

• Organiser et planifiez des études

• Garantir la cohérence et l'assemblage des études des différents domaines techniques

• Proposer en avant-projet des optimisations techniques

• Élaborer une offre de prestation du contenu, des conditions, du planning et des coûts de l'étude

• Rédiger ou contribuer à la rédaction des cahiers des charges pour externaliser tout ou partie des études

• Pilotez la bonne réalisation des études ferroviaires

• Coordonner les études en partenariat avec les bureaux d'études internes et externes

• Participer à la gestion du contrat des bureaux d'études externes

• Organiser et animez les réunions de pilotage

• Piloter le planning, le programme d'étude et les données d'entrée

• Gérer le suivi des prestations et des modifications d'études

• Contribuer à la définition de la stratégie d'achat

• Optimiser les coûts d'études et ceux des projets à travers des solutions techniques proposées dans le dossier de conception

• Consolider l'estimation de coût global de l'ouvrage du projet

• Contribuer à élaborer le plan de charge pluriannuel d'études

• Piloter la relation client

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou équivalent Bac+5 option Génie Électrique / Électrotechnique avec une expérience en Signalisation Ferroviaire de 1 à 7 ans.

Ou 

Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac + 2 + 3 avec 8 à 15 ans d'expérience en Signalisation Ferroviaire.

Rejoignez-nous si vous :

• Avez de l'expérience en management de projet notamment BIM

• Avez des capacités en gestion des risques, des aléas et des priorités

• Avez une aptitude à travailler en équipe et en réseau

• Avez un esprit d'analyse et de synthèse

• Avez des capacités pour la prise d'initiatives

• Avez des qualités relationnelles

• Avez des capacités rédactionnelles

• Avez des capacités de négociation

• Êtes organisé

• Êtes rigoureux

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

De 38 à 42 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

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