Publiée le 15/06/2026

Description de l'employeur

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Si vous souhaitez rejoindre une équipe dynamique, gagner rapidement en responsabilité, contribuer à l'avenir du transport ferroviaire en déployant des solutions technologiques innovantes et décarbonées, postulez dès maintenant !

Partenaire des pouvoirs publics et des territoires, garant d'un accès neutre et équitable à l'infrastructure, SNCF Réseau a pour priorité absolue la satisfaction de ses clients, dont les principaux sont les entreprises de transport ferroviaire et les autorités organisatrices.

Description du poste

En tant que Responsable Grands Travaux Génie Civil, vous serez amené à

Participer activement à la régénération et au développement du réseau ferroviaire de demain, en déployant des solutions technologiques innovantes :
- la signalisation ferroviaire européenne embarquée en temps réel (ERTMS)
- la généralisation des postes de commande centralisés (CCR)
- la mise en exploitation des voies du tunnel Lyon-Turin (TELT)
- les travaux d'envergure du projet Haute Performance Marseille-Vintimille (HPMV) ou encore le projet Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA)
Assurez le commandement opérationnel des techniciens et des opérateurs qui exécutent ou encadrent les travaux
Etre responsable du suivi du marché, de la performance et de la qualité de ces travaux (respect des règles techniques, des procédures de sécurité, des objectifs de qualité, de coût et de délai)
Définir les besoins nécessaires et organisez votre lot (planning, moyens humains et matériels, approvisionnement, programmation, besoins de plages travaux) en coordination avec le(s) chef(s) de projet concerné(s)
Assurer des compétences et habilitations des opérateurs sous votre responsabilité
En autonomie ou au sein d'une base Travaux, vous participez aux projets d'organisation des chantiers tels que : développement, régénération, remise en état ou remplacement des infrastructures
Organisez, dirigez et suivez la réalisation des travaux
Rédigez les documents liés à l'organisation des travaux, à la sécurité des circulations et du personnel
Appréhendez les techniques du management de la sécurité dans les établissements maintenance et travaux afin de contribuer à leur mise en oeuvre
Déployez les compétences achats et assurance qualité nécessaires à la réalisation de vos missions
Mobilisez vos compétences d'analyses économiques de chantiers

Voici quelques exemples de Projets :

TELT St Jean de Maurienne & Connexes : Mettre en service les infrastructures ferroviaires permettant l'accès au tunnel de base de la section transfrontalière de la ligne Lyon-Turin depuis la ligne historique. Cette mise en service facilitera les travaux d'équipement puis l'exploitation, tout en garantissant la continuité des fonctionnalités de la ligne historique Culoz-Modane.
Commande Centralisée du Réseau (CCR) : Chantier de modernisation et de régénération des postes de signalisation ferroviaires. L'objectif est de regrouper les métiers de l'exploitation (itinéraires, commandes, contrôles) au sein de bâtiments modernes à Lyon, Marseille, Dijon, Chambéry, Montpellier et Clermont-Ferrand.
HPMV - Haute Performance Marseille-Vintimille (Marseille/Toulon/Nice) : Régénérer les installations de signalisation en fin de vie, assurer l'interopérabilité de la ligne et améliorer les performances d'exploitation. Ce projet s'appuie sur l'introduction de la digitalisation de la production et le déploiement de technologies innovantes.
LNPCA - Ligne Nouvelle Provence-Côte d'Azur (Marseille/Toulon/Nice) : Réaliser les travaux nécessaires sur la ligne pour augmenter significativement le nombre de trains par heure dans les trois métropoles (Marseille, Toulon et Nice). Ce projet intègre les Services Express Régionaux Métropolitains de la région PACA.

Ces deux derniers projets (HPMV et LNPCA), gigantesques par leur ampleur et leur durée, remarquables par leur technicité, concentreront une charge de travaux considérable sur les Bouches-du-Rhône (base travaux à Marseille), le Var (base travaux vers Toulon) et les Alpes-Maritimes (base travaux à Cannes/Nice) entre aujourd'hui et 2035. Par conséquent, une grande partie des nouvelles recrues sera affectée dans ces départements dès leur prise de fonction.

Informations complémentaires :

Vous serez recruté(e) par l'Établissement Industriel Sud-Est

Vous serez affecté(e) ponctuellement à des travaux localisés dans les régions couvertes par l'Agence, à savoir Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Provence-Alpes-Côte d'Azur et Occitanie (Languedoc-Roussillon).
Les durées d'affectation peuvent varier de 3 à 18 mois et génèrent une rémunération complémentaire ajoutée à la prise en charge financière de l'hébergement et des repas.

Vous intégré(e) à l'Agence Grands Travaux Sud-Est
Vous travaillerez en étroite collaboration avec les concepteurs du projet, la maîtrise d'ouvrage, les équipes internes ainsi que nos partenaires externes, et vous accéderez rapidement à des responsabilités managériales
Le permis B (français ou européen) est indispensable pour vos déplacements sur le terrain
Vous travaillerez majoritairement du lundi au vendredi, mais vous pouvez être amené à travailler : de nuit, et exceptionnellement les samedis, dimanches et jours fériés.

Profil recherché

Vous êtes diplômé d'un Bac+5 d'ingénieur spécialisé en génie civil ; ou d'un diplôme Bac+2/3 avec une expérience significative dans ce domaine.

Votre connaissance dans le domaine de la sécurité des chantiers serait un plus.

Vous appréciez bouger et une mobilité sur l'ensemble du territoire Sud-Est comprenant les régions : Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Provence-Alpes-Côte d'Azur et Occitanie (pour Languedoc Roussillon) vous intéresse

Rejoignez-nous si vous :

Avez des compétences en animation d'équipe
Avez des compétences en analyse et esprit de synthèse
Avez le sens des responsabilités
Êtes rigoureux

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Ce que nous vous offrons

SNCF Réseau prend en charge une robuste formation ferroviaire initiale de 5 mois alliant théorie et terrain, suivie d'une prise de poste de conducteur de travaux en binôme avec un cadre expérimenté, vous permettant de poursuivre votre formation et de compléter vos connaissances tout en tenant un poste.

A la clé, une rémunération de base dès 36kEUR, ainsi que des primes attractives en lien avec ces missions (au minimum 10kEUR d'élément variable de solde lié à la mobilité).

Des primes individuelles et d'intéressements.
Une protection sociale, une mutuelle géniale et une aide au logement pour vous offrir une habitation dans les meilleures conditions !
Une tarification avantageuse sur les trains de notre réseau pour vous et votre famille.
Un super CE avec plein d'avantages sur des loisirs et voyages.

Salaire

Entre 36KEUR et 40KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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