Cadre opérationnel de la circulation ferroviaire F/H
Description de l'employeur
Présentation de SNCF Réseau
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite ( sur le SharePoint Réseau & Moi)
Le code de bonne conduite de SNCF Réseau | SNCF Réseau
Présentation de l'entité
L'Uo Avignon Rhône Provence est une unité de production circulation. Elle est rattachée à l'EIC PACA (SNCF RESEAU - ZP SE). Composée de près de 180 agents, elle s'étend sur 2 départements (Vaucluse et Bouche du Rhône) et comporte 14 postes d'aiguillages de Voies Principales et 5 de Voies de Service
La tenue des postes est soumise à aptitude médicale et habilitation
Des formations initiales sont obligatoires (AMV, ACDV et parfois ASE, ACVU)
Description du poste
En tant que cadre opérationnel de circulation ferroviaire à Avignon, vous serez amené(e) à :
Coordonner la circulation dans la zone d'action du Poste Central, en lien avec les régulateurs et en intégrant les particularités locales de circulation (travaux, manoeuvres, etc.). Vous serez responsable de l'ordonnancement de ces circulations et de la gestion des mouvements sur votre zone d'action.
Superviser le complexe avignonnais, au sens du standard H00 (Départ à l'heure pile).
Participer activement à l'amélioration de la régularité et de l'information voyageurs, par l'application des standards FIRST et H00 dans votre périmètre de responsabilité.
Prendre les décisions utiles et donner les directives correspondantes aux AC.
Définir, en lien avec les gestionnaires de plateforme d'Avignon Centre et d'Avignon TGV, les compromis à réaliser entre les contraintes d'escale et de circulation, afin de contribuer à la satisfaction des clients tout en garantissant la sécurité et la régularité des circulations.
Assurer les missions d'assistant Cadre circulation -- notamment celles relatives à la coordination des agents et aux procédures travaux -- ainsi que celles d'aide agent de circulation, en l'absence des titulaires respectifs.
Particularités du poste :
Permis de conduire français ou européen obligatoire.
Poste en 3X8.
Possibilité d'astreinte
Profil recherché
Vous êtes Bac + 5 dans le domaine industriel ou de la logistique.
Riche d'expérience et de savoir technique, vous aimez partager vos connaissances et faire progresser votre équipe.
Rejoignez-nous si vous :
Avez de bonnes capacités d'analyse
Savez gérer les situations d'exceptions
Avez de bonnes compétences en gestion de la circulation
Avez de bonnes compétences en gestion des travaux
Avez du Leadership
Faites preuve de maîtrise de soi
Savez maitrisez des risques
Êtes orienté performance
Faites preuve de décision
Savez proposer des axes d'améliorations à l'équipe et à votre manager
Êtes coopératif
Êtes curieux
Êtes innovant
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Entre 36KEUR et 41KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste
Informations complémentaires
Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
2026-018966
Les étapes de votre recrutement
Je postule en ligne
Je suis invité à exposer mes motivations à distance
Je suis évalué sur mes compétences
Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité
J'intègre l'entreprise

