Ingénieur ou ingénieure Système NExTEO EOLE

Publiée le 12/10/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

 

Lien vers la plaquette Garantir l'indépendance du réseau (sur le SharePoint Réseau & Moi)

Plaquette - Garantir l'indépendance du reseau.pdf

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau assure, en toute indépendance, la gestion de l'infrastructure ferroviaire nationale. À ce titre, l'entreprise garantit un accès équitable au réseau ferré et veille au respect d'une concurrence loyale entre les différents acteurs du secteur. Les collaborateurs et collaboratrices de SNCF Réseau s'engagent à appliquer des règles strictes de confidentialité et un code de bonne conduite garantissant l'indépendance de ses missions.

Dans le cadre du développement du système NExTEO et du déploiement du système ATS+ sur la ligne RER E EOLE, SNCF Réseau renforce les équipes du département IP3M pour accompagner un projet innovant de grande ampleur dans le domaine ferroviaire.

Description du poste

Dans le cadre du développement et du déploiement du système d'exploitation des trains NExTEO (Nouvelle Exploitation des Trains Est Ouest) sur la ligne RER E EOLE, ainsi que du déploiement du système de contrôle-commande ATS+ (Automatic Train Supervision), la Direction Générale Industrielle et Ingénierie renforce ses équipes au sein du département IP3M.

Vous participerez à un projet innovant et d'envergure internationale : le déploiement d'un système CBTC sur le Réseau Ferré National, une première mondiale dans le domaine ferroviaire.

En tant qu'ingénieur système NExTEO / ingénieure système NExTEO, vous

Contribuez à la conception et à la validation du système

• Établissez et maintenez le référentiel de maîtrise d'oeuvre en garantissant la traçabilité des exigences et la mise à jour des outils associés, notamment Polarion.

• Analysez la documentation produite par les titulaires : référentiels, spécifications système, procédures et dossiers d'essais.

• Réalisez des études système, des notes techniques et des analyses de points ouverts.

• Assurez le suivi des processus de clarification et d'évolution des exigences.

• Validez les spécifications des paramètres système et leur conformité aux exigences SNCF.

Apportez votre expertise technique aux projets

• Participez aux ateliers liés aux procédures d'exploitation, de conduite et de maintenance.

• Analysez les anomalies détectées lors des essais et des phases de mise en service.

• Évaluez la documentation d'essais afin de vérifier la couverture des exigences système : plans de tests, procédures, rapports d'essais, FAT, analyses d'écarts et résultats d'essais usine.

Contribuez à l'homologation du système

• Participez à l'élaboration des dossiers d'homologation et des bilans techniques.

• Assurez le reporting des activités réalisées lors des phases de conception et de spécification.

• Fournissez les éléments de preuve nécessaires à l'homologation des sous-systèmes NExTEO et à l'acceptation du système.

Vous contribuez ainsi au déploiement et à la réussite d'un programme ferroviaire innovant reposant sur des technologies de signalisation et de supervision de nouvelle génération

Profil recherché

Formation

• Diplôme d'ingénieur ou formation équivalente (niveau Master) dans les domaines de l'ingénierie système, des automatismes, des systèmes complexes, des transports guidés ou de l'ingénierie ferroviaire.

Compétences techniques

• Bonne maîtrise de l'ingénierie système appliquée aux systèmes complexes fortement intégrés.

• Connaissance des processus de développement système et du cycle en V.

• Maîtrise des activités de conception, d'intégration, de validation et de gestion des exigences.

• Expérience dans l'analyse d'exigences, la validation système et la gestion documentaire technique.

• Capacité à comprendre des architectures complexes et des environnements multidisciplinaires.

• Une connaissance des systèmes ferroviaires, du CBTC, des systèmes de supervision, de la signalisation, du contrôle-commande ou des systèmes ATC/ATO constitue un atout.

• Une expérience en validation usine et/ou sur site de systèmes complexes est appréciée.

Compétences comportementales

• Rigueur, autonomie et sens des responsabilités.

• Curiosité, écoute et force de proposition.

• Excellentes capacités d'analyse et de synthèse.

• Ténacité, proactivité et dynamisme dans la résolution de problématiques techniques.

• Capacité à expliquer simplement des sujets complexes et à partager ses analyses avec différents interlocuteurs.

• Goût du travail en équipe et de la coopération transverse.

• Aptitude à transmettre ses connaissances et à s'adapter à un environnement projet en constante évolution.

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 39KEUR et 46KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste

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