Chef de Feuille Commande du Personnel de Service Train (CPST) - LYON

Publiée le 01/10/2026

Description de l'employeur

Depuis 2013, OUIGO s'est fixé comme mission de rendre le voyage décarboné à grande vitesse simple et accessible à tous.

En 13 ans, les collaborateurs de OUIGO ont permis à 140 millions de personnes de voyager sur nos 50 destinations en France.

Fort de ce succès, OUIGO engage une nouvelle étape de croissance avec pour objectif de 12 rames supplémentaires à l'horizon 2027.

Les clefs de notre succès ?

La simplicité de notre offre et des prix accessibles à tous !

Rejoindre OUIGO, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des équipes, à bord, en gare et en support, avec la passion OUIGO qui les anime au quotidien.

Au sein du Centre Opérationnel OUIGO, le Chef de Feuille du personnel roulant jour un rôle clé dans la gestion quotidienne des Chefs de Bord.

Au COS, c'est environ 50 personnes ayant à coeur de faire bouger les lignes, le tout dans un environnement à l'esprit conquérant : pour nous, rien n'est impossible !

Le Chef de Feuille travaille en horaires décalés (2x8 élargi) entre 8h au plus tôt et 19h au plus tard.

Notre COS se trouve désormais à Lyon Part Dieu, découvrez le en image !

Description du poste

Côté CPST, chez OUIGO, c'est 3 grands rôle majeurs qui programment le quotidien de nos Chefs de Bord.

• Le prévisionniste jusqu'à J-15

• Le Chef de Feuille de J-15 à J-1 (17h)

• Le Permanent de J-1 (17h) au J-J

Le Chef de Feuille c'est l'affineur ! Un pillier du collectif, capable de conjuguer efficacité, fiabilité et communication dans un environnement exigeant et mouvant.

Construire et reconstruire les programmations

• C'est réagir aux aléas de manière simple et efficace. Il répond aux demandes qui n'ont pas pu être anticipées lors de la phase de programmation.

Être l'interface avec les Unités Opérationnelles

• La demande peut venir d'un besoin de l'équipe managériale ou de la résidence, l'objectif est de conserver l'efficacité opérationnelle.

Respecter la règlementation et l'équité de traitement

• Chaque situation est différente, mais le Chef de Feuille est garant du respect de l'équité et contribue à l'équilibre du dialogue social.

Profil recherché

• Vous maitrisez les outils digitaux,

• Vous connaissez les règles d'utilisation du personnel.

• Vous avez conscience du devoir de confidentialité dans toutes les missions.

Ce qu'on apprécie particulièrement chez vous :

• Votre sens du service et votre capacité à vous mettre à la place des autres.

• Votre rigueur, même quand le rythme s'accélère.

• Vous avez une bonne capacité à collaborer dans un environnement parfois incertain !

• Votre goût du challenge dans un environnement dynamique et en croissance.

... Car travailler chez OUIGO, c'est adopter une énergie positive et proche des gens, à l'image de notre marque.

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

A l'issue de la formation, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 30000 EUR et 32000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

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