SNCF RESEAU
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Responsable de Lot Travaux ouvrages d'art et en terre F/H

BTP & Génie CivilChâlons-En-Champagne, Marne (51)CDIDe 3 à 5 ansNiveau 6 (Licence, Maitrise, B.U.T, BAC+3), Niveau 7 (Master, Ingénieur, BAC+5)
Publiée le 30/09/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau


Description du poste

Le Responsable de Lot Travaux Ouvrages d'Art / Ouvrages en Terre (RLT OA/OT) est le garant opérationnel de la bonne réalisation des chantiers qui lui sont confiés, de la phase de préparation jusqu'à la réception des travaux. Dans un environnement ferroviaire exigeant et fortement réglementé, ce poste requiert une maîtrise technique pointue ainsi qu'une capacité à piloter simultanément des enjeux de sécurité, de délais, de coûts et de qualité.

Le titulaire du poste assure la coordination entre les entreprises intervenantes, les équipes internes SNCF Réseau et l'ensemble des partenaires externes, tout en veillant scrupuleusement au respect du cadre contractuel et réglementaire propre au gestionnaire d'infrastructure ferroviaire.

En tant que Responsable de Lot Travaux Ouvrages d'Art / Ouvrages en Terre , vous serez amené à :

  • Planifier et préparer les chantiers

  • Construire et actualiser le planning des travaux en intégrant les contraintes d'exploitation ferroviaire.

  • Piloter les visites préalables de chantier.

  • Analyser les risques spécifiques liés à l'environnement ferroviaire.

  • Définir les modes opératoires adaptés aux interventions.

  • Vérifier que toutes les conditions de sécurité, d'organisation et de performance sont réunies avant le démarrage des travaux.

 

Piloter et coordonner les chantiers

  • Organiser et coordonner les interventions des entreprises extérieures et des équipes internes.

  • Assurer le suivi de l'avancement des travaux.

  • Gérer les aléas techniques et organisationnels rencontrés sur les chantiers.

  • Adapter le planning en lien avec les équipes d'exploitation afin de limiter l'impact sur les circulations ferroviaires.

  • Contrôler régulièrement les opérations sur le terrain pour garantir leur bon déroulement.

 

Assurer la gestion contractuelle et financière

  • Veiller au respect des délais, des coûts et des exigences contractuelles.

  • Contrôler la conformité des prestations réalisées.

  • Instruire les situations de travaux, les décomptes mensuels et finaux ainsi que les éventuels avenants.

  • Traiter les réclamations des entreprises.

  • Préparer et valider les Décomptes Généraux et Définitifs (DGD) en coordination avec les services achats et juridiques.

Garantir la qualité, la sécurité et l'environnement

  • Veiller au respect des règles de sécurité ferroviaire et de chantier.

  • Contrôler la conformité technique des ouvrages réalisés.

  • Prévenir les risques pour les personnes, les biens et les circulations ferroviaires.

  • Participer aux retours d'expérience (REX) et aux démarches d'amélioration continue.

  • Intégrer les enjeux environnementaux dans la préparation et la réalisation des chantiers.

 

Assurer le reporting et la coordination des parties prenantes

  • Rédiger les comptes rendus de réunion et les rapports d'avancement.

  • Alimenter les tableaux de bord de suivi des opérations.

  • Coordonner les échanges avec les services internes concernés (maintenance, études, circulation, sécurité).

  • Entretenir les relations avec les entreprises de travaux, les maîtres d'oeuvre (MOE), les maîtres d'ouvrage (MOA) et les bureaux d'études.

  • Faciliter la communication entre l'ensemble des acteurs du projet.

Lieu principal d'affectation : La Neuville Au Temple
Le permis B est indispensable pour assurer des déplacements fréquents


Profil recherché

rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou d'un Bac+5 en Génie Civil, avec une spécialisation en ouvrages d'art, infrastructures ou travaux publics, et vous justifiez d'une expérience de 3 à 5 ans dans la conduite, la coordination ou le suivi de chantiers de génie civil. Une expérience dans le domaine ferroviaire constituerait un véritable atout.

OU

Vous êtes titulaire d'un Bac+2 à Bac+3 (BTS, DUT, Licence Professionnelle) dans les domaines du génie civil, des travaux publics ou des infrastructures, et vous disposez d'une expérience de 3 à 5 ans dans le pilotage de travaux, le suivi d'opérations ou la gestion de chantiers.

Compétences techniques

  • Solides connaissances en génie civil, ouvrages d'art (ponts, murs, tunnels) et ouvrages en terre (remblais, déblais, soutènements).

  • Maîtrise des processus travaux : préparation, exécution, réception, et gestion des non-conformités.

  • Bases en gestion contractuelle et financière des marchés de travaux publics.

  • Connaissance des règles de sécurité ferroviaire (IPS, habilitations travaux voie, règlements spécifiques SNCF).

Outils maîtrisés

  • Maîtriser le Pack Office (Word, Excel, PowerPoint) pour le reporting et le suivi d'activité.

  • Savoir lire et interpréter des plans techniques sous AutoCAD.

  • Utiliser des outils de planification et de suivi de projet tels que MS Project ou équivalent.

Compétences comportementales

  • Faire preuve de rigueur, d'organisation et d'un fort sens des responsabilités.

  • Démontrer une forte culture sécurité et une capacité à faire respecter les procédures sur le terrain.

  • Être autonome et capable de prendre des décisions dans un environnement opérationnel exigeant.

  • Posséder d'excellentes qualités relationnelles et de coordination avec des interlocuteurs variés.

  • Faire preuve d'esprit d'analyse et de synthèse, ainsi que de bonnes capacités de communication écrite et orale.

  • Avoir le goût du terrain et du travail en équipe dans un environnement multi-acteurs.


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

entre 40KEUR et 45KEUR brut/an selon expérience avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.



Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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Les étapes de votre recrutement

  • Je postule en ligne

  • Je suis invité à exposer mes motivations à distance

  • Je suis évalué sur mes compétences

  • Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité

  • J'intègre l'entreprise