ingénieur ou ingénieure en Signalisation Electrique Ferroviaire

Publiée le 09/09/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe. 
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et  collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.

Description du poste

Dans le cadre de grands chantiers en cours tels que ....., nous recherchons des techniciens/techniciennes supérieurs(es) en Signalisation Electrique Ferroviaire pour rejoindre notre grande équipe d'Ile de France!  

Prudent(e), organisé(e), rigoureux(se), vous êtes prêt(e) à vous investir pleinement dans des projets ambitieux ? Vous êtes la personne qu'il nous faut ! 

Vos journées seront rythmées par les missions suivantes : 

o Assurer la maintenance et/ou la vérification des travaux (signaux, systèmes de détection et d'espacement des trains, systèmes d'enclenchement, etc...) 

o Manager une équipe de techniciens en assurant leur sécurité et celles des chantiers 

o S'assurer de la réalisation des travaux menés par les agents SNCF et/ou les entreprises externes 

Vous l'aurez compris, en tant que technicien/technicienne supérieur(e) en Signalisation Electrique Ferroviaire vous êtes un membre clé de la bonne conduite des travaux de grands chantiers ! 

Vous travaillez principalement en extérieur au sein d'une équipe ou en autonomie pour assurer vos missions. Des déplacements pouvant impliquer des repos hors domicile sont à prévoir en Ile de France.  

 

Le permis B français ou européen est quant à lui un indispensable pour vous déplacer sur le terrain !

Vos horaires sont rythmés entre les horaires décalés, nuits, week-ends et jours fériés en fonction de nos chantiers et nos priorités. 

• Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs /ambassadrices métiers » SNCF RESEAU sur le site :  Lien Myjobglasses 

Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions ! 

Profil recherché

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme Bac + 5 en électrotechnique, électricité.

Compétences majeures

• Maintenance matérielle

• Orientation Performance

• Ponctualité et régularité des trains

• Règlementation SEF

Compétences mineures

• Analyser les dysfonctionnements

• Autonomie

• Coopération

• Initiative

• Maîtrise de soi

• Méthode

• Ordonnancement et planification

• Orientation clients

• Réaliser les tâches de maintenance

• Règlementation SST

Rétribution et avantages

Nous mettons un point d'honneur à vous offrir une carrière évolutive dans une entreprise ambitieuse, prête à  répondre aux enjeux d'une mobilité performante et durable. Vous êtes prêt(e) à relever un défi passionnant au sein d'une entreprise de référence dans la gestion de l'infrastructure ferroviaire ? Postulez dès maintenant !

Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 36KEUR et 40KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2026-018421