Chef de Plateau

Publiée le 19/08/2026

Description de l'employeur

La/Le chef de plateau du CSIC est le responsable opérationnel du Centre de Supervision Intercités. il/elle coordonne le travail entre tous les permanents (ressources et prise en charge/Information Voyageurs/Services) pour s'assurer que l'équipe remplit la mission du centre : assurer la supervision de la production opérationnelle Intercités et la qualité de service prévus, et en cas d 'aléa, apporter la solution la mieux adaptée à nos clients pour la poursuite de leur voyage.

il/elle reprend les missions des Permanents PCIVS sur son service de nuit.

Poste en 3x8 - 7/7 - Poste de travail fixe basé au CSIC

Description du poste

1. Sécurité

• il/elle ne réalise aucune tâche de production en lien avec la sécurité mais il/elle suit en étroite collaboration avec les Permanents Ressources les procédures liées à la sécurité des circulations et des voyageurs (arrêts supplémentaires, suppression d'arrêt, non-conformité, VHQ/PHQ...)

• Anime la SST et s'assure que les règles associées sont appliquées par l'équipe

1. Management opérationnel

• Organise l'activité du plateau et assure la coordination entre l'ensemble des permanents

• Contribue à l'atteinte des objectifs liés aux fondamentaux de l'entreprise (Sécurité, Robustesse, Information Voyageur)

• Assure et rend compte d'un suivi des permanents en opérationnel (respect des horaires de travail, bonnes pratiques et difficultés observées en situation...)

• Participe aux réunions et aux projets impactant le CSIC dès que la production le permet

• Prépare et anime le Point 5' du plateau

• Relaye les informations sur la communication de l'entreprise

• Veille à la cohésion d'équipe

1. En situation nominale

• Assure, avec son équipe, une veille active du plan de transport (près au départ, départ à l'heure H-00, veille incident via DURANDAL 2/SPID)

• Anticipe le bouclage des ressources et de l'Information Voyageur des circulations du jour et à venir

• Prépare et formalise les points d'attention et les particularités de la journée du lendemain en reprenant tous les éléments reçus en amont : impact travaux, modifications du plan de transport, non conformités, clients T, Junior&Cie ...

1. En cas de situation perturbée

Dès qu'il/elle prend connaissance d'un aléa opérationnel :

• En concertation avec ses collaborateurs, il/elle évalue les conséquences probables de l'incident,

• il/elle supervise les mesures immédiates nécessaires à un retour au plan de transport nominal prises par ses collaborateurs,

• il/elle supervise la gestion des incidents par l'ensemble de ses collaborateurs et s'assure de l'application des mesures décidées,

• En cas de solutions multiples, concernant la gestion des ressources, l'Information Voyageurs et la prise en charge des clients, il/elle réalise les arbitrages nécessaires en collaboration avec le DNIC selon la gravité de l'incident,

• il/elle informe les acteurs intéressés des arbitrages réalisés et communique aux dirigeants opérationnels (DNIC, DTIC, DUO/RDUO du CSIC...) les éléments nécessaires.

• il/elle déclenche l'astreinte CSIC lorsqu'il le juge nécessaire.

1. Analyse post-opérationnelle

• Rédige et assemble la synthèse journalière reprenant les faits marquants du jour J (« faits saillants »)

• Contribue aux Rex déclenchés par le pôle gestion de crise

• Déclenche et anime des Rex à chaud internes au CSIC avec son équipe

1. Divers

• Représente l'activité en opérationnel en dehors des heures de présence du DNIC

• Assure les missions des deux permanents supervision (PPT, PSI) en dehors des heures de présence de ces derniers

• Participe à la démarche d'amélioration continue déployée au sein du CSIC (projet d'équipe, RSP simples...)

Profil recherché

Vous êtes itulaire d'un diplôme de type Ingénieur ou Master .

Formations nécessaires à la tenue du poste:

• Les fondamentaux de la supervision du voyage

• Plan sûreté entreprise VIGIPIRATE

• Equipier 1ère intervention incendie

• Expérience Gestion des Moyens fortement souhaitée (DPX, Permanent, GM, ...) à défaut expérience IV et PEC

• Connaissance de la réglementation transport GM et des métiers de la production

• Gestion individuelle des compétences:

  · Capacité d'analyse et de synthèse 

  · Rigueur, ouverture d'esprit et écoute ; 

• Prise d'initiatives et de décisions, négociations

• Connaissances informatiques : Intranet, Word, Excel, Office 365, PPT, ....

• Connaissance : SIS, SEETRAIN, ICONIC,

• Maitriser les standards de la gestion opérationnelle SN et SP

• Connaissance des règles SST

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

entre 38K et 42K selon expérience

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