SNCF RESEAU
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Paramétreur / Vérificateur des appareils de signalisation (F/H) - CDI - SAINT-PIERRE-DES-CORPS

Energie - Génie & Maintenance électriqueSaint-Pierre-Des-Corps, Indre Et Loire (37)CDIDe 3 à 5 ans, De 6 à 10 ans, Plus de 10 ans, Moins de 3 ans, Débutant - 1ère expérienceNiveau 5 (BTS, DUT, BP, BAC+2), Niveau 6 (Licence, Maitrise, B.U.T, BAC+3)
Publiée le 29/07/2026

Description de l'employeur

SNCF Réseau est le gestionnaire du réseau ferré national. Chaque jour, ses équipes assurent la performance, la sécurité et la modernisation de plus de 28 000 km de lignes ferroviaires en France.

Dans le cadre du Programme Surveillance & Supervision (PSS) du réseau, l'objectif est clair : moderniser la surveillance du réseau ferré national en exploitant les nouvelles technologies pour améliorer la régularité, la sécurité, et la performance industrielle du système ferroviaire.

Les équipes de l'Unité Atlantique Surveillance et Supervision des Technologies Connectées (ASSTEC) relèvent les défis pour améliorer la performance et la régularité de nos lignes, grâce au déploiement de nouvelles technologies et à la modernisation de nos installations de signalisation réduisant ainsi les risques d'incidents.


Description du poste

Sur le périmètre géographique Atlantique, et en lien hiérarchique avec le Responsable de la Cellule Paramétreurs / Vérificateurs de l'Unité ASSTEC, le Paramétreur / Vérificateur est chargé de paramétrer, régler et vérifier le paramétrage rattaché aux installations de signalisation électrique.

Plus précisément, il :

  • Participe aux réunions d'animations avec les industriels ...

  • Participe à l'organisation, à la réception, aux essais et aux mises en service des différents travaux de Signalisation à forte technicité

  • Accompagne les mainteneurs dans leurs montées en compétence sur la surveillance connectée du réseau.

Ce poste comporte une partie de bureautique pour du paramétrage en plateforme mais nécessite aussi des visites terrains pour s'adapter aux installations existantes.

Ce poste n'est pas ouvert au télétravail.


Profil recherché
  • BTS en électrotechnique, électricité ou maintenance, GEII (Génie électrique informatique et industriel) ou licence professionnelle Systèmes automatisés, réseaux et informatiques industrielle

  • Habilitations électriques appréciées

  • Permis B indispensable

  • Rigueur, autonomie, sens du travail en équipe et culture sécurité indispensable

  • Poste ouvert aux profils sans expérience professionnelle


Rétribution et avantages

Ce que nous offrons:

  • CDI dès l'embauche - salaire dès 30 000 EUR brut/an

  • Des éléments variables de salaire, estimés à 800EUR bruts/mois en début de carrière, tels que :

    • Primes (nuit, jours fériés)

    • Prime individuelle, participation aux bénéfices, prime de vacances, prime d'exploitation 

    • Indemnités locales

  • Une formation qualifiante complète dès l'embauche et un accompagnement continu avec de réelles perspectives (dirigeant d'unité, formateur, expert), un véritable levier d'évolution et de réussite.

  • Mutuelle 65 %, transport remboursé 75 %, accès gratuit ou avec réduction aux trains SNCF pour vous et votre famille

  • Logement avantageux, aides familiales, épargne salariale, réseau médical d'entreprise

  • Compte épargne temps, avantages du comité d'entreprise

Candidatez dès maintenant et rejoignez SNCF Réseau pour contribuer à la performance et à la sécurité du réseau ferroviaire.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Le code de bonne conduite de SNCF Réseau


Salaire

Entre 30 000 EUR et 36 000 EUR


Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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Les étapes de votre recrutement

  • Je postule en ligne

  • Je suis invité à exposer mes motivations à distance

  • Je suis évalué sur mes compétences

  • Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité

  • J'intègre l'entreprise