SNCF RESEAU
SNCF RESEAU

Responsable De Lot Travaux Télécom (F/H) - CDI - Marseille

TélécomsMarseille, Bouches Du Rhone (13)CDIDe 3 à 5 ansNiveau 5 (BTS, DUT, BP, BAC+2), Niveau 6 (Licence, Maitrise, B.U.T, BAC+3)
Publiée le 29/07/2026

Description de l'employeur

SNCF Réseau est le gestionnaire d'infrastructure du réseau ferré national, société anonyme du groupe SNCF depuis 2020. L'État français, en tant que propriétaire du réseau, est notre actionnaire à 100 %. Notre organisation est ancrée dans les territoires mais aussi résolument tournée vers l'Europe. Pour dessiner le paysage ferroviaire, nous travaillons étroitement avec de nombreuses parties prenantes. 


Description du poste

Missions Générales

Sur la région PACA dans le périmètre de l'Antenne travaux PACA (Alpes de Haute Provence - les Alpes Maritimes - les Bouches du Rhône - les Hautes Alpes - le Var - le Vaucluse),

·   Dans le cadre du pilotage de la production Télécoms et Informatique de l'Etablissement de Services Télécoms et Informatique Sud Est (maintenance, travaux, projets), sous pilotage fonctionnel de la Direction M&T INFRA national (DTU) et Sud-Est (experts) il assure, au sein de l'UP Travaux les missions de RLT Télécoms, en lien avec l'équipe dirigeante de l'Antenne Tx PACA.

·   Il est responsable de la réalisation des travaux dont il a la charge en transmission, commutation, téléphonie ferroviaire, radio, installations d'énergie, dispositifs télécoms de sureté, sonorisation, téléaffichage, vidéo, chronométrie, autres appareillages à fonction voyageurs ou réalise ou fait réaliser des modifications sur ces mêmes installations en tenant compte des règles techniques, de sécurité et des marchés.



Descriptif du poste

Dans ses missions de RLT Télécoms :

·   Il est responsable de la réalisation des travaux dont il a la charge en transmission, commutation, téléphonie ferroviaire, radio, installations d'énergie, dispositifs télécoms de sureté, sonorisation, téléaffichage, vidéo, chronométrie, autres appareillages à fonction voyageurs, en tenant compte des règles techniques, de sécurité et des marchés.

·   Il rend compte de l'avancement des travaux y compris sur le plan économique aux responsables d'affaires (Chef de Projets, ...) et à sa hiérarchie.

·   Il veille à la bonne réalisation des modifications de schémas ou transmission des DOE afin d'assurer les EPEM des installations mises en service ou modifier.

·   Il met en place les essais nécessaires à la validation de ses travaux et peut participer à la formation des exploitants.

·   Il participe à la veille de niveau 1

·   Il réalise les ICP/VIC des chantiers dont il a la charge et écrit les Plans de Prévention/PPSPS/ISF /Protocole de Sécurité pour les installations dont il a délégation.

·   Il fait respecter les règles de sécurité par tous les acteurs intervenant sur ces chantiers.

·   Il peut assurer des fonctions de sécurité (chargé de travaux C18510 / représentant de la SNCF / RSO).

·   Il assure le suivi budgétaire de ses chantiers et veille à son respect


Profil recherché

Profil & aptitudes recherchés:

·   Esprit d'équipe et aptitudes relationnelles (contribuer à la cohésion et entretenir un bon relationnel avec nos clients).

·   Capacité d'observation (détection des situations à risques) et Capacité d'anticipation

·   Disponibilité (travail de nuit et weekend possibles).

·   Organisé (en fonction des chantiers déterminer les travaux préparatoires à l'intervention, identifier le matériel, les mesures sécu et le personnel nécessaire).

·   Capacité d'analyse (analyser les situations à risques et proposer les mesures correctives).

·   Bienveillance et proactivité

·   Autonome et rigoureux.

·   Esprit d'analyse et de synthèse

·   Esprit du service client/fournisseur indispensable

·   Maîtrise de la bureautique, (Word, Excel, Power Point, ...), des outils ERP.

·   Facultés d'adaptation aux évolutions techniques, réglementaires et structurelles

Conditions de travail :

·   Eligible au Forfait jour.

·   Il peut être amené à travailler de nuit, les dimanches et fêtes.

·   Il assure des chantiers sur tout le périmètre de la région SNCF PACA.

·   Conduite de véhicules (permis B)

·   Il peut assurer l'astreinte encadrement

·   Déplacements sur la zone d'emploi Antenne PACA

·   Les congés seront pris de manière concertée et dans le respect de la réglementation interne


Rétribution et avantages

Rémunération comprise entre 28KE et 35KE brut annuel, selon expérience, hors primes.

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.

Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. 

 Plaquette - Garantir l'independancedu reseau.pdf


Salaire

30-35kEUR selon expérience


Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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Les étapes de votre recrutement

  • Je postule en ligne

  • Je suis invité à exposer mes motivations à distance

  • Je suis évalué sur mes compétences

  • Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité

  • J'intègre l'entreprise