Ingénieur ou ingénieure Maintenance Voie/ responsable de lot Travaux Voie

Publiée le 09/07/2026

Description de l'employeur

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic.

Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, d'entretenir et de moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages et les installations électriques.

Ils ont donc un rôle clé dans la réussite de la mission de transport de voyageurs et de marchandises, assurée par le mode de transport le plus vert : le ferroviaire.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et de prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Le code de bonne conduite de SNCF Réseau | SNCF Réseau

Si vous souhaitez rejoindre une équipe dynamique, gagner rapidement en responsabilités, contribuer à l'avenir du transport ferroviaire en déployant des solutions technologiques innovantes et décarbonées, postulez dès maintenant !

Description du poste

Dans le cadre de votre mission, vous assurerez le pilotage et la coordination des activités de maintenance et des travaux, au sein d'une unité territoriale de maintenance ou en appui à celle-ci.

Vous contribuerez à divers projets liés à l'organisation des chantiers, notamment :

• La remise en état des infrastructures,

• Les modifications techniques,

• La régénération complète des voies ferrées.

Vos responsabilités clés :

• Garantir la sécurité des personnes, des chantiers et des circulations ferroviaires.

• Encadrer et accompagner les équipes opérationnelles dans leur développement.

• Participer à l'élaboration des plans de charge et préparer les éléments nécessaires à la négociation budgétaire.

• Superviser l'exécution des travaux (suivi, organisation et contrôle) en respectant les délais, les coûts et les exigences qualité.

Conditions du poste :

• Astreintes et horaires décalés possibles (selon les besoins opérationnels).

• Mobilité géographique envisageable pour répondre aux besoins de votre prise de poste et de votre évolution.

Formation complète dès votre arrivée :

• Maîtrise des normes de sécurité ferroviaire.

• Acquisition des compétences techniques essentielles à vos fonctions.

Permis B français ou européen obligatoire.

Profil recherché

Rejoignez-nous si vous êtes titulaire :

• D'un diplôme de niveau bac+5 en génie civil,

• Ou d'un diplôme de niveau bac+2/bac+3, complété par une expérience professionnelle d'au moins 10 ans dans le domaine.

Compétences et qualités attendues :

• Organisation et rigueur,

• Capacité à animer et fédérer une équipe,

• Sens aigu des responsabilités,

• Aptitudes marquées en analyse et synthèse.

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 35KEUR et 41KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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