Correspondant ou correspondante régional géométrie de la voie ferrée

Publiée le 02/07/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite ( sur le SharePoint Réseau & Moi)

Le code de bonne conduite de SNCF Réseau | SNCF Réseau

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages, les installations électriques.

Description du poste

Vous êtes l'interlocuteur privilégié et local des Unités Territoriales de Maintenance (UTM) pour l'Unité Géométrie. Votre rôle consiste à assurer la coordination, optimiser la production et garantir la sécurité des opérations, tout en contribuant à l'amélioration continue des méthodes et des processus.

Vos responsabilités :

1. Coordination et appui opérationnel

• Vous êtes l'interlocuteur privilégié des UTM et des URAA locales (programmeurs) pour l'Unité Géométrie.

• Vous assistez les secteurs de l'Unité Géométrie en apportant votre connaissance territoriale et en facilitant la planification et la coordination de la production.

• Vous récupérez les documents de travail auprès des UTM et fiabilisez les demandes LAPLACE, en vérifiant leur concordance avec le programme.

• Vous apportez un appui aux secteurs Géométrie sur votre bassin et suivez la production des équipes intervenant sur ce dernier.

• Vous êtes un relais opérationnel entre les équipages et le management de l'Unité Opérationnelle (UO) et des Dirigeants de Proximité (DPX).

2. Optimisation et amélioration continue

• Vous optimisez la programmation et la production des engins pour garantir l'efficacité des opérations.

• Vous contribuez aux réflexions d'amélioration des méthodes de planification et proposez des actions pour optimiser les processus.

• Vous captez les besoins des utilisateurs et proposez des actions d'amélioration pour répondre aux attentes terrain.

• Vous organisez et analysez les chaînes de mesure EMV et/ou Combi pour assurer la qualité des données.

3. Sécurité et qualité

• Vous contribuez à la veille sécuritaire et technique de l'Unité Géométrie et participez aux contrôles qui vous sont confiés.

• Vous participez à l'élaboration des contrats sécurité et assurez la remontée des Rapports de production.

• Vous accompagnez l'Infrapôle et ses UTM dans le projet de standardisation pour garantir la conformité des opérations.

4. Ressources humaines et logistique

• Vous saisissez vos rapports sous ASR pour assurer un suivi précis des activités.

• Vous contribuez à l'approvisionnement des équipes territoriales (EPI, THV, consommables, etc.).

5. Production et reporting

• Vous suivez et reportez la production pour garantir la transparence et la traçabilité des opérations.

• Vous assurez la qualité des données et des processus pour répondre aux exigences de l'Unité Géométrie.

Conditions d'exercice :

• Poste en forfait jour : Non soumis à un tableau de service.

• Disponibilité : Forte disponibilité requise pour répondre aux besoins opérationnels.

• Permis de conduire : Le permis de conduire Français ou européen sont indispensables

• Déplacements : Poste nécessitant des déplacements fréquents sur votre bassin d'emploi et des déplacements occasionnels sur la DZPSE.

Profil recherché

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 en génie civil, mécanique, industriel ou topographie.

ou

vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+2/3, avec une expérience de 10 ans minimum dans ces domaines.

Savoir être

• Ecouter et communiquer ;

• Être disponible ;

• Être juste et équitable ;

• Se positionner vis-à-vis des managers et des agents ;

• Être rigoureux et organisé ;

• Esprit d'analyse et de synthèse

Savoir faire

• Maîtriser les outils informatiques relatifs aux missions qui lui incombent (ex : OFFICE360, LAPLACE, ASR, PMS, DIGIDOC,

• PROGEO etc.)

• Mettre en oeuvre des processus et procédures ;

• Négocier en tenant compte du point de vue de son interlocuteur tout en préservant les intérêts de l'entreprise.

Savoirs théoriques

• Connaître les politiques d'entreprise, les politiques des activités et des métiers de l'établissement et de leurs

• organisations ;

• Posséder des connaissances réglementaires et légales ;

• Être formé au management de la sécurité.

• Avoir des connaissances techniques reconnues dans le domaine Maintenance Voie (Géométrie)

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 36KEUR et 40KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2026-017756