STAGE- Analyse des données et étude économique liées à la maintenance des lignes non exploitées du Reseau Ferre National

Publiée le 24/06/2026

Description de l'employeur

Au sein du Groupe SNCF, SNCF Réseau est le gestionnaire de la 2e plus grande infrastructure ferroviaire d'Europe avec plus de 28 000km de ligne. Dans un contexte de besoin de mobilités décarbonées croissante, les 50 000 collaborateurs de SNCF Réseau assurent l'accès équitable et en sécurité au réseau ferré national (RFN) aux différents opérateurs ferroviaires. Ces missions impliquent la surveillance, l'entretien et la régénération des infrastructures ferroviaires.

La Direction Maintenance, Actifs et Planification (DMAP) située à Saint-Denis, conduit des missions de gestion d'actifs pour l'ensemble du RFN :

-        programme et ordonnance les stratégies de maintenance et d'investissement de régénération sur le RFN, suivant les besoins et sous contrainte de moyens, pour la voie, les ouvrages d'art, les ouvrages en terre et hydrauliques, la signalisation électrique et mécanique et les installations d'alimentation électrique.

-        participe à orienter les évolutions techniques (produits et systèmes à mettre en oeuvre) et les pratiques de maintenance dans l'ensemble de ces domaines techniques, en fonction des besoins identifiés pour pérenniser et développer le réseau ferré.

-        intervient dans l'amélioration continue de la performance industrielle de SNCF Réseau, où l'efficacité et la maîtrise des coûts sont des enjeux majeurs.

Les objectifs de performance sont définis et contractualisés entre SNCF Réseau et l'Etat dans le « Contrat de Performance » qui engage SNCF Réseau sur des niveaux de performance précis, notamment en matière de couts d'entretien. Un plan de performance est mis en place, constitué notamment d'un programme « Asset Management ». Dans le cadre de ce programme, un levier de performance a été identifié : « alléger la maintenance sur lignes non exploitées » 

Description du poste

Le Réseau Ferré National (RFN) compte 28 000 km de lignes, dont environ 2000 km de lignes non exploitées. Ces lignes peuvent se trouver dans différents situations juridiques et techniques :

-        Neutralisée : La ligne fait toujours partie du RFN, mais l'exploitation est suspendue.

-        Fermée : Le trafic y est officiellement interrompu, mais les voies sont souvent encore en place.

-        Déclassée : sortie définitivement du RFN (ex : voies vertes, pistes cyclables...)

Toutes les lignes du RFN sont soumises à une surveillance régulière visant à vérifier l'état des tous les composants de l'infrastructure ferroviaire. Cette surveillance permet d'organiser le renouvellement de ces composants et garantir la sécurité des circulations ferroviaires.

Pour répondre aux objectifs du plan de performance, un axe identifié est celui de l'optimisation de la surveillance sur les lignes non exploitées, car l'absence de circulation commerciale (voyageurs ou fret) modifie radicalement les impératifs de sécurité et de maintenance.

Votre stage au sein du département Cohérence, Appui et Performance (CAP) de la DMAP s'inscrira dans le cadre du levier de performance « alléger la maintenance sur les lignes non exploitées ». Vous contribuerez ainsi à définir et chiffrer des pistes d'optimisation pour la maintenance de ces lignes.

Au sein du département CAP, vos missions consisteront à :

-        Analyser les données de patrimoine des lignes non exploitées (nombre et linéaire, état du patrimoine, perspective d'évolution future)

-        Réaliser un état des lieux des prescriptions de maintenance applicables aux lignes non exploitées telles que définies dans les textes référentiels de SNCF Réseau,

-        Réaliser une étude économique des budgets de maintenance associés à ces lignes,

-        Proposer des scénarios d'allègement de la maintenance

Profil recherché

Vous êtes étudiant(e) BAC+4, BAC+5 et cherchez un stage.

Savoirs/Connaissances techniques            

• Maîtrise des outils bureautiques : Word, Excel, PowerPoint, PowerBI.

• Connaissances en statistiques et analyse et visualisation des données : PowerBI, Excel

• Connaissances en gestion de projet : cadrage, méthodologie, synthèse

• Connaissances en programmation est un plus : Python, SQL, PowerBI (DAX/M), VBA

• La connaissance du domaine ferroviaire est un plus.

Attitudes /Aptitudes comportementales

• Capacités d'écoute et de restitution,

• Rigueur

• Capacités rédactionnelles, d'analyse et de synthèse,

• Bonnes capacités d'organisation et de gestion du temps,

• Capacité de communication avec aisance relationnelle,

• Adaptabilité, esprit critique et esprit d'initiative.

• Autonomie

Rétribution et avantages

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Gratification en fonction du niveau d'études

2026-017649