BUT GEII - Chargé(e) Etude Signalisation Ferroviaire en alternance (Lille)

Publiée le 22/05/2026

Description de l'employeur

SNCF Réseau est le gestionnaire du réseau ferré national. Chaque jour, ses équipes assurent la performance, la sécurité et la modernisation de plus de 28 000 km de lignes ferroviaires en France.

Que vous soyez lycéen, étudiant ou en reconversion, construisez votre avenir avec nous ! SNCF Réseau vous ouvre ses portes pour travailler dans le secteur ferroviaire.

La Direction Générale Nord Est Normandie (DG NEN) de SNCF Réseau est heureuse de recruter son/sa Chargé(e) d'Etudes Signalisation Ferroviaire en Alternance : une alternance vers un métier concret, un accompagnement sur mesure, un cadre de travail valorisant.

Description du poste

Au sein du Pôle Études Ingénierie de Lille, vous assisterez un agent d'étude en Signalisation Ferroviaire.

Vos missions principales :

• Participer à des projets techniques concernant les installations de Signalisation Ferroviaire

• Participer aux réunions réunions techniques

• Le bon fonctionnement des systèmes de signalisation sur les voies ferrées est possible avant tout grâce au travail de chargé.es d'études ! Dans le cadre de cette spécialisation, vous pourrez être amené à produire des documents d'exécution qui permettent le câblage et le paramétrage des installations de signalisation (neuves ou modifiées) conformément aux référentiels et règles en vigueur

Études de signalisation

• Monter en compétences sur les métiers des plans techniques et des schémas d'exécution

• Participer à la mise à jour de schémas de signalisation sous DAO
  (Dessin Assisté par Ordinateur - Autocad / Bricscad)

• Prendre connaissance des données d'entrée nécessaires à la réalisation des études

Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à consulter nos vidéos métiers Grands talents, grands projets et contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU : Lien Myjobglasses

Profil recherché

Vous souhaitez vous professionnaliser dans un domaine d'avenir ?

Alors rejoignez-nous si vous êtes titulaire d'un Bac spécialité Maths, Physique-Chimie ou Numérique et Sciences Informatique ou d'un Bac Technologique type STI2D ou d'un Bac Pro avec une spécialité Electrique.

Vous êtes issu d'un Bac ou titulaire d'un diplôme de niveau 4 dans le domaine électrotechnique ?

Pour postuler à cette offre, vous devrez être inscrit ou en cours d'inscription à l'IUT de Nancy Brabois (via Parcoursup) pour préparer un diplôme de BUT Génie Electrique et Informatique Industrielle (Bac+3) en alternance sur 3 ans.

Ce que nous offrons :

• Des majorations de salaire de 05 à 10%

• 28 jours de congés payés par an et 5 jours de congés supplémentaires pour révision,

• Une opportunité d'embauche concrète en CDI avec une formation qualifiante, un accompagnement continu et de réelles perspectives d'évolution (chef d'équipe, formateur, expert), un véritable levier d'évolution et de réussite.

• Primes (nuit, week-end)

• Prime de participation aux bénéfices, prime de vacances, prime d'exploitation 

• Mutuelle 65 %, transport remboursé 75 % domicile/travail, accès gratuit ou avec réduction aux trains SNCF pour vous et votre famille

• Avantages du comité d'entreprise

Informations pratiques :

• Coordonnées Ecole : IUT de Nancy Brabois, Campus Villers-lès-Nancy - Département GEII - iutnb-resp-but-ge2i@univ-lorraine.fr

• Rythme alternance : 2 ou 3 semaines à l'IUT / 2 ou 3 semaines en entreprise.

• Facilités de circulation pour se déplacer sur le réseau ferré

• Défraiement hébergement

• En fonction de nos opportunités, vous pourrez ensuite postuler pour un emploi en CDI et votre candidature sera examinée en priorité au regard de vos évaluations au cours de votre cursus.

Qualités attendues :

• Esprit d'équipe

• Capacité d'écoute

• Qualités relationnelles et rédactionnelles

• Capacité d'organisation

• Respect des normes et procédures

• Rigueur

• Dynamisme

• Ténacité

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Salaire

Selon barèmes en vigueur

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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