ALTERNANCE - Adjoint référent technique système information voyageurs dans le ferroviaire
Description de l'employeur
LE CLUSTER INGÉNIERIE NORD, QUI SOMMES-NOUS ?
Composante de SNCF Voyageurs, l'Ingénierie du Matériel assure une expertise déterminante pour la sécurité, la fiabilité et la performance du matériel roulant.
Elle est à l'origine de :
· La conception
· La réalisation des essais ferroviaires
· La maintenance de ce même matériel roulant
L'Ingénierie du Matériel est divisée en plusieurs entités géographiques (clusters), dont le Cluster Ingénierie Nord (Sites de Saint-Quentin, Vitry-sur-Seine, Saint-Denis et Hellemmes).
MÉTIERS DE L'INGÉNIERIE :
· Recherche & Développement
· Test & essais Ferroviaires
· Ingénierie de Conception
· Ingénierie de Maintenance
· Fin de vie du Matériel
· Définition nouveaux Matériels
NOS FAMILLES DE MÉTIERS :
· Informatique réseaux
· Mécanique
· Climatisation
· Data Scientists
· Électronique / Électrique
Description du poste
Au sein de la direction du matériel, rattaché au Cluster Ingénierie Nord dans l'Ingénierie Systèmes d'Information, vous réaliserez les tâches suivantes :
- Automatisation sur la validation d'un système embarqué
- Automatisation sur la gestion et traçabilités des exigences système
- Mise en place d'un processus qualité sur les exigences système
- Création d'outils pour superviser et suivre le processus qualité
- Création d'outils pour exploitation des données métiers (suivi du bon fonctionnement du système embarqué)
- Participation active dans un projet d'électronique et d'informatique embarqué autour des systèmes d'Information Voyageurs dans le domaine ferroviaire (rédaction de spécification système et rédaction des plans de validation)
Profil recherché
- Etudiant(e) en cycle Ingénieur / cursus BUT
- Intérêt pour les systèmes d'information voyageurs, les environnements ferroviaires et les systèmes embarqués.
- Connaissance ou intérêt pour la gestion des exigences système et processus qualité.
- Capacité à analyser des données techniques et à proposer des solutions pour améliorer le suivi et la performance des systèmes.
- Rigueur, esprit méthodique et sens de l'organisation, notamment dans la rédaction de spécifications et de documents techniques.
- Aisance relationnelle et capacité à travailler en équipe
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Selon barème de rémunération
2026-016229
ALTERNANCE - Conception et modification d'application embarquée sur les systèmes communicants entre le sol et bord SNCF
ALTERNANCE - Ingénieur(e) Performance Processus Ingénierie et Amélioration Continue
ALTERNANCE - Assistant(e) conception application web (Développeur/euse)
Les étapes de votre recrutement
Je postule en ligne
Je suis invité à exposer mes motivations à distance
Je suis évalué sur mes compétences
Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité
J'intègre l'entreprise

