SNCF RESEAU
SNCF RESEAU

Ingénieur ou Ingénieure d'étude en compatiilité électromécanique

Ingénierie & CadresSaint-Denis, Seine Saint-Denis (93)CDIMoins de 3 ansNiveau 7 (Master, Ingénieur, BAC+5)
Publiée le 13/02/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite ( sur le SharePoint Réseau & Moi)

sncf.sharepoint.com/sites/sncf-reseau/Documents

Au sein de la Direction Technique Ingénierie et Innovation, la division Matrice du département IP3M pilote quatre domaines clés :

  • Innovation & digital : animation du portefeuille d'innovation de la DTR

  • Compatibilité électromagnétique (CEM) : réalisation d'études et expertise spécialisée

  • Développements numériques pour l'analyse d'images et de données 3D

Data science pour améliorer la prise de décision en maintenance. Dans ce dispositif, la section Compatibilité Électromagnétique joue un rôle d'expertise majeur. Elle conduit des études essentielles portant sur :

  • L'influence électromagnétique entre l'infrastructure SNCF et les tiers

  • La modélisation électromagnétique de l'infrastructure ferroviaire

  • L'extraction d'indicateurs de sécurité, notamment liés à l'exposition humaine


Description du poste

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En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'étude en compatiilité électromécanique, vous serez amené à :

  • Produire et piloter des études CEM

    • Réaliser des études de modélisation et simulation CEM pour les projets ferroviaires

    • Proposer des solutions innovantes adaptées aux besoins

    • Garantir la qualité et la cohérence des études sur l'ensemble du périmètre

  • Accompagner les projets ferroviaires

    • Assister les maîtrises d'ouvrage dès les phases amont (besoins métiers, intégration technique)

    • Maintenir une relation de proximité avec les clients internes

  • Simuler les interactions électromagnétiques

  • Modéliser les interactions entre :

    • Courants forts (électrification) et courants faibles (télécoms, signalisation)

    • Ouvrages ferroviaires et ouvrages tiers (RTE, autoroutes, sites industriels)

    • Antennes et dispositifs haute fréquence, avec analyse des effets biologiques

  • Contribuer à l'innovation & aux outils internes

    • Participer aux projets d'innovation dans le domaine de la simulation CEM

    • Assurer la maîtrise et l'évolution des outils internes de calcul

  • Participer aux groupes de travail et instances

    • Contribuer aux travaux de normalisation (ex. EN 50121, EN 50122)

    • Représenter SNCF Réseau dans les instances techniques et internationales

  • Accompagner & transmettre

    • Encadrer stagiaires, alternants, doctorants

    • Contribuer à la montée en compétences de l'équipe

  • Déplacements ponctuels

    • Déplacements en France pour mesures terrain (formations requises)

    • Déplacements à l'étranger pour conférences, congrès, rencontres techniques


Profil recherché

Vous êtes diplômé d'une école d'ingénieur ou titulaire d'un Master Bac+5 en Génie électrique, Télécommunications ou Modélisation des systèmes industriels, et souhaitez débuter votre carrière au sein d'un environnement technique stimulant et multi-métiers.

Rejoignez-nous si vous :

  • Maîtrisez au moins un langage de programmation : Python, Java, C, C++ ou C#

  • Avez les bases théoriques solides dans votre domaine d'ingénierie (électricité, télécoms, modélisation)

  • Avez une bonne capacité d'écoute et sens du dialogue

  • Avez un esprit d'analyse et de synthèse

  • Avez de bonnes aptitudes pour comprendre rapidement des sujets complexes dans un environnement en évolution constante

  • Avez de bonnes qualités rédactionnelles reconnues


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 39KEUR et 46KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.



Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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Les étapes de votre recrutement

  • Je postule en ligne

  • Je suis invité à exposer mes motivations à distance

  • Je suis évalué sur mes compétences

  • Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité

  • J'intègre l'entreprise