Mécanicienne ou mécanicien de maintenance des trains, Saint-Pierre-des-Corps

Publiée le 04/02/2026

Description de l'employeur

Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.

Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).

Rejoignez nos usines du futur !

Rattaché à la Direction du Matériel de SNCF Voyageurs, le Technicentre Industriel de Saint Pierre-des-Corps est un acteur majeur de la maintenance ferroviaire en France. 

Avec plus de 800 collaboratrices et collaborateurs, le site assure des opérations de maintenance lourde ainsi que des programmes de rénovation à mi-parcours de vie des trains du quotidien (TER, RER), et de leurs principaux équipements. 

Ces activités s'inscrivent dans une démarche de modernisation du matériel roulant : nouveaux designs extérieurs, aménagements intérieurs et intégration de fonctionnalités innovantes telles que le Wi-Fi, les systèmes d'information voyageurs, le télédiagnostic et les dispositifs de sécurité. 

Le Technicentre Industriel de Saint-Pierre-des-Corps est également reconnu comme centre d'excellence pour la réparation des attelages et coupleurs et des systèmes électroniques ferroviaires. 

Chaque année, l'établissement représente environ 400 000 heures de production sur le matériel roulant (environ 20 trains rénovés par an) et 150 000 heures dédiées à la réparation de pièces, soit près de 24 000 pièces traitées annuellement. 

Description du poste

Vous travaillez au sein du Technicentre Technicentre Industriel de Saint-Pierre-des-Corps situé à Saint-Pierre-des-Corps

En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.

Vous intervenez sur des organes situés sur le matériel roulant : bogies, essieux, attelages, amortisseurs... 

 

Vous réaliserez les missions suivantes : 

• Intervention sur le circuit de freinage du train 

• Participation aux opérations de levage du train 

• Remplacement et réglage des portes d'accès voyageurs 

• Remplacement des organes mécaniques (choc et traction, bogies et freinage) 

• Réalisation des visites de maintenance préventives et correctives 

• Remplissage des traçabilités suivant une gamme de maintenance définie 

• Test et diagnostic des pannes 

• Mise à jour et transmission des supports dédiés au suivi d'intervention 

• Démontage, remontage et test des équipements mécaniques (attelages, bogies) 

Horaires :

Horaires de journée (07H17-16H02) ou de nuit (21H00-05H02) 

 

Contexte :

• Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance industriel sur du matériel stationné en atelier ou sur les voies en extérieur. 

• Travail en hauteur fréquent

• Le port des EPI est obligatoire. 

Formation :

Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. Afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Techni campus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité de travail. 

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC dans le domaine de la mécanique, avec ou sans expérience, vous possédez de solides connaissances en pneumatiques et hydrauliques.  

Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.

Les compétences et qualités :

• Mécanique

• A l'aise avec les outils numériques

• Pneumatique

• Hydraulique

• Rigueur

• Autonomie

• Organisation

• Analyse

• Méthode

• Initiative

• Anticipation

• Esprit d'équipe

Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?

Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains

Rétributions et avantages :

A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 000 EUR et 29 000 EUR. Elle sera déterminée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. 

Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : 

• La quasi-gratuité des trains. 

• 28 jours de congés et des RTT. 

• Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. 

• Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. 

• Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. 

• Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. 

• Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs. 

• Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité). 

• Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur 

Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.

Rétribution et avantages

Salaire

Entre 24 000EUR et 29000EUR

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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