Coordinatrice ou coordinateur de production rames Oxygène, Ivry-sur-Seine

Publiée le 23/01/2026

Description de l'employeur

Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.

Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).

Rejoignez nos usines du futur !

Description du poste

En tant que coordinateur production, vous assurez l'organisation de la maintenance préventive et corrective des rames Oxygène .

Vos missions principales seront les suivantes :

• Sur le site de maintenance de votre affectation vous pilotez l'activité maintenance et mouvement du site en opérationnel.
  Vous avez la responsabilité du respect des planning de maintenance, du suivi des jalons de préparation et de mise à disposition des trains. Vous suivrez en opérationnel la planification des mouvements sur le chantier Oxygène.

• Vous êtes le garant de la mise en oeuvre des mesures de protection du personnel contre le mouvement et le risque électrique pour les agents ou prestataires intervenant sur le matériel roulant. Certaines mesures de protection à pied d'oeuvre devant être mise en place par vos soins, comme la mise en place de jalons et le déplacement de la caténaire escamotable.

• Vous devrez connaitre et appliquer les mesures d'urgences de votre site d'affectation.

• Vous faites appliquer le programme théorique de maintenance. En cas d'aléas vous définissez les priorités et vous assurez de la mise à jour les outils (OSMOSE). Les conséquences sur les programmes théoriques du nettoyage et des mouvements sont partagées via des outils que vous mettez à jour.

Les conducteurs de sites sont sous votre commandement opérationnel, ils auront la charge des mouvements internes au site et les mouvements techniques entre votre site et la gare et entre les 2 sites de maintenance.

Coordinateur de production Oxygène site d'Ivry sur seine. Les conducteurs participent également aux mesures de protection nécessaires à l'intervention des opérateurs sur les rames.

Vos principaux correspondants sont :

• Les DPX maintenance.

• Les coordinateurs de site : DM Ivry sur seine.

• Il est en lien directe avec le GM / GOF Oxygène.

• Les prestataires des entreprises de nettoyages.

• Les conducteurs de ligne et de site.

Organisation des mouvements :

• Assure la bonne réalisation des mouvements suivant le planning du service et en prends attachement sur l'outils de suivi.

• Modifie les programmes en fonction des aléas de productions et les partages avec les opérateurs du site et de la supervision oxygène ( GOF).

• Anticipe la rentrée des rames et leurs mises en protection.

• Organise l'activité des TA en suivant la réalisation des opérations ou mouvement et en adaptant leur utilisation le cas échéant.

• Renseigne les conducteurs de ligne sur la mise à disposition du matériel qui leur est affecté.

• Est le garant du respect du H00 du site et de l'Information voyageur Interne à son secteur.

Suivi de la maintenance et du nettoyage :

• Assure la bonne réalisation à temps des opérations de maintenance et de nettoyage est en lien permanent avec le DPX maintenance.

• S'assure de la réalisation des essais de sortie d'atelier.

• Valide la libération du matériel dans Osmose en lien avec le GOF.

• Assure la bonne réalisation des opérations logistiques et de nettoyage avec le prestataire du site, signale tout manquement à la supervision Oxygène.

• Détermine les priorités du programme de travail en fonction des aléas et le partage avec les opérateurs du site et le GOF.

Sécurité des personnes et des circulations :

• Prends ou fait prends les mesures de protection du personnel. Le cas échéant manoeuvre des aiguilles et les immobilise, mets en place des taquets dérailleurs ou des jalons d'arrêt.

• Manoeuvre la caténaire escamotable.

Vos horaires :

• Horaires décalés et astreinte

• week-ends et jours fériés.

Contexte :

• Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.

• Le port des EPI est obligatoire.

Formation :
Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)) et sur des sites spécialisés pour les formations mouvement. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.
Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.
Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)

Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici

Suivant les profils les formations seront intégrées dans le planning d'intégration du poste.

Qualités

• Organisation

• Autonomie

• Rigueur

• Réactivité

• Qualités relationnelles

• Sens des responsabilités

• Force de proposition

• Maîtrise des outils SI

• Aptitudes relationnelles & managériales

Compétences Techniques :

• Pilotage du mouvement et de la maintenance sur un technicentre.

Compétences exploitations :

• Formation initiale mouvement.

Compétences Informatiques :

• OSMOSE, ODEON, suite office 365.

Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?

Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains

Rétribution et avantages :

A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute fixe annuelle sera comprise entre 29 000 EUR et 36 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.

Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :

• La quasi gratuité des trains.

• 28 jours de congés et des RTT.

• Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.

• Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.

• Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.

• Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.

• Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.

• Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).

• Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.

Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien

Rétribution et avantages

Salaire

Entre 29 000EUR et 36 000 EUR bruts/an

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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