Pilote d'opération - Opération Bloc Est F/H (Libération abeilles)

Publiée le 09/01/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

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Description du poste

Maître d'ouvrage unique (MOAu) - Phase 1 LNPCA bloc Est / « Libération d'abeilles » (H/F)

Vous souhaitez prendre la responsabilité d'une opération clé d'un grand projet ferroviaire national, au coeur de la métropole marseillaise, avec un impact direct sur la décarbonation des mobilités et le quotidien des voyageurs ? En tant que Maître d'Ouvrage unique (MOAu) du bloc Est / « libération d'abeilles » de la phase 1 LNPCA, vous pilotez une opération stratégique au sein d'une agence de grands projets dédiée à LNPCA et HMPV.

Contexte du poste

Le projet Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA), déclaré d'utilité publique en 2022, vise à développer le transport ferroviaire autour des aires urbaines d'Aix-Marseille, Toulon, Nice et de la Côte d'Azur, notamment via la création de 3 SERM (Services Express Régionaux Métropolitains) et des aménagements majeurs sur le réseau existant, complétés par une section de ligne nouvelle en tunnel.

Fortement en interface avec le projet HMPV (Haute Performance Marseille-Vintimille) et le déploiement de la signalisation ERTMS N2, une Direction de Projet unique a été mise en place et a conduit à la création d'une Agence rattachée à la DGGP de SNCF Réseau, regroupant les missions de MOA et de MOEG sur un même plateau technique.

Au sein de cette agence, et sous la responsabilité de la Directrice de la MOA de phase 1, vous êtes en charge de l'opération de phase 1 LNPCA du bloc Est / « libération d'abeilles ». Vous êtes garant(e) du respect des 7 piliers de l'entreprise pour le projet : financement, performance du programme, coûts, délais, capacité, ressources, environnement. Vous coordonnez avec SNCF Gares & Connexions et assistez le MOAu du territoire pour le pilotage des interfaces avec les autres projets internes (HMPV, CCR, régénération...) et externes (Métropole, EPA, etc.).

Votre mission

En tant que MOAu, vous définissez les exigences de performance de l'ouvrage définitif (sécurité, fonctionnalités, exploitabilité, maintenabilité) et les objectifs du projet en termes de programme, planning, coûts, capacité, ressources et choix environnementaux. Vous pilotez l'opération de bout en bout, de la définition du besoin à la mise en exploitation, en coordonnant l'ensemble des acteurs internes et externes.

Organisation et coordination du projet

• Définir le « programme de projet », les hypothèses structurantes de la promesse (programme, planning, estimation d'investissement) et les objectifs chiffrés associés.

• Identifier, cadrer et piloter les intervenants internes et externes (maîtrise d'oeuvre, contrôleur technique, agent foncier, etc.), en précisant responsabilités et missions, dans le respect des processus et standards de l'entreprise.

• Travailler en étroite collaboration avec les Chefs de projets et les autres MOAu de l'Agence pour assurer la cohérence globale et la bonne articulation des opérations.

• Contribuer activement au partage d'expériences, à la coopération et à la circulation de l'information entre les différentes opérations du projet global, dans une logique d'amélioration continue.

Pilotage opérationnel et technique

• Organiser et piloter l'opération par les coûts, le planning et les risques, en fixant le cadre général d'organisation de la maîtrise d'oeuvre conformément au plan de management de projet.

• Piloter les démarches d'optimisation pour renforcer la performance du programme et réduire les coûts et impacts (techniques, urbains, environnementaux, d'exploitation).

• Veiller au respect du programme fonctionnel et à sa traduction en programme technique optimisé, en lien avec la MOEG et les partenaires.

• Être proactif(ve) dans la remontée des alertes et points de blocage, et force de proposition pour apporter des scénarios de solutions et d'aide à la décision.

• Piloter la constitution et l'instruction des dossiers réglementaires, des autorisations administratives et environnementales, en garantissant la prise en compte et le respect des règles applicables.

• Organiser la réception des ouvrages, coordonner les mises en services techniques avec les Chefs de projets, assurer les mises en exploitation et transmettre les ouvrages au mainteneur avec les documents nécessaires.

• Porter les réservations capacitaires et s'assurer, en lien avec la MOEG, de la planification des ressources et des approvisionnements.

• Garantir la maintenabilité et l'exploitabilité du projet tout au long de sa vie, dans une logique d'intégration système.

Gestion des risques, traçabilité et retour d'expérience

• Valider les dossiers de conception en veillant à l'adéquation entre performances attendues, programme et réponses techniques, dans une logique d'optimisation.

• Piloter le projet par les risques et les opportunités : identifier les aléas, définir et mettre en oeuvre les actions pour supprimer, limiter ou compenser les impacts, évaluer la couverture budgétaire et constituer la provision pour risques.

• Formaliser les modifications de projet, en assurer la traçabilité, les valider dans votre champ de délégation ou les présenter aux instances ad hoc.

• Contribuer au retour d'expérience (REX) et aux bilans réglementaires du projet.

• Tracer et archiver l'ensemble des documents traduisant les actes légaux et décisions jalonnant le projet (décisions d'instances, attributions de marchés, décisions des autorités compétentes, fiches de modification, comptes rendus de revues de projet, DOE, DIUO, etc.) et assurer leur disponibilité en cas d'audit interne ou externe.

Communication et concertation

• Représenter l'entreprise et porter le projet dans le cadre du dialogue territorial, auprès des élus, administrations, associations, citoyens et autres acteurs locaux.

• Conduire les concertations obligatoires et volontaires et garantir une information claire et régulière sur l'avancement du projet.

• Définir une stratégie de communication opérationnelle adaptée au périmètre du bloc Est / « libération d'abeilles » et s'assurer de sa mise en oeuvre, en lien avec les équipes concernées.

Sécurité & sûreté

• Intégrer la sécurité et la sûreté dès la phase de conception et en piloter la mise en oeuvre tout au long du projet.

• Assurer le Management de la Sécurité, suivre la démarche « Sécurité » et veiller au respect de la politique générale de sécurité et de sûreté de l'entreprise.

• Désigner et piloter le coordinateur SPS (CSPS), s'assurer de la mise en application des mesures de sécurité définies en phase conception et réalisation.

Budget, finances et achats

• Assurer le pilotage et le suivi budgétaire de l'opération, en garantissant la fiabilité des prévisions et des engagements.

• Exercer les missions de Personne Responsable des Marchés (PRM) pour les marchés relevant de votre délégation, ou de représentant de la PRM pour les marchés supérieurs, et piloter les marchés dans une logique de contract management.

• Préparer et présenter les dossiers pour les passages en instances marchés afin d'obtenir les autorisations d'engagement nécessaires.

• Définir la Stratégie d'Achat d'Opération (SAO), piloter la stratégie d'achat et mettre en oeuvre les procédures marchés (attribution, pilotage, clôture).

• Initier, lorsque c'est pertinent, des fiches RCP (Réduction des Coûts des Projets) pour formaliser les optimisations.

• Mettre en place et assurer la gestion opérationnelle des marchés de travaux, fournitures et services s'inscrivant dans le cadre du projet, selon votre habilitation.

• Veiller à la clôture comptable de l'opération et renseigner les éléments nécessaires au FAI, en assurant la cohérence entre suivi technique, contractuel et financier.

Ce poste vous offre un rôle de pilotage complet sur une opération structurante de la phase 1 LNPCA, au sein d'une agence experte et intégrée, avec des enjeux techniques, urbains et environnementaux forts, et une contribution directe à la transformation des mobilités dans le sud-est.

Profil recherché

Vous êtes un(e) chef(fe) de projet confirmé(e), à l'aise dans les environnements complexes et multi-acteurs, et vous avez envie de piloter une opération structurante au coeur d'un grand projet ferroviaire national ? Ce poste de Maître d'Ouvrage unique (MOA) bloc Est / « libération d'abeilles » vous place au centre des décisions, du cadrage à la mise en service.

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur (Bac +5) ou Master 2 en génie civil, travaux publics, ferroviaire, aménagement du territoire, transports ou domaine technique proche.

• Expérience significative en management de projets d'infrastructure, idéalement dans le secteur ferroviaire et/ou en milieu urbain complexe.

Compétences techniques

• Très bonne maîtrise du management de projet et du management par les processus, avec connaissance ou appétence forte pour les standards et référentiels de l'entreprise.

• Maîtrise des outils de gestion de projet : suivi budgétaire, planification, gestion des risques, tableaux de bord, description et structuration des composantes de projet.

• Socle solide de compétences techniques ferroviaires permettant de comprendre, challenger et porter les solutions techniques auprès des parties prenantes.

• Capacité à intégrer les enjeux réglementaires, environnementaux, de sécurité, d'exploitabilité et de maintenabilité dès la conception et tout au long du projet.

• Compréhension fine des enjeux et contraintes des différentes parties prenantes : directions internes, MOE, Gares & Connexions, projets voisins (HMPV, CCR, régénération), collectivités, services de l'État, riverains.

Soft Skills :

• Excellent sens relationnel : aptitude à créer une dynamique constructive au sein de l'Agence, avec les contributeurs internes et les partenaires externes.

• Esprit d'équipe marqué : goût pour le travail en réseau avec d'autres MOA, chefs de projet et experts, dans un contexte de plateau projet intégré.

• Capacité de prise de recul et d'anticipation : savoir structurer les étapes du projet, anticiper les risques, préparer les décisions clés et proposer des scénarios.

• Rigueur et fiabilité : sens de l'organisation, respect des engagements, exigence dans la traçabilité des décisions et des documents projet.

• Esprit d'analyse et de synthèse : capacité à rendre lisibles des sujets complexes pour faciliter le pilotage et le dialogue avec les parties prenantes.

• Proactivité et force de proposition : remonter les alertes à bon escient, proposer des solutions concrètes et contribuer à l'amélioration continue.

• Orientation résultats : capacité à concilier performance technique, maîtrise des coûts, respect des délais et prise en compte des impacts sur le territoire et l'environnement.

Formations, habilitations et aptitudes nécessaires

• Habilitation dédiée MOA :

  • Habilitation spécifique, soumise à une commission, conditionnée par l'acquisition de compétences par l'expérience et/ou par des formations ciblées.

  • Elle peut être obtenue ou consolidée dans le cadre de la prise de poste, avec un accompagnement adapté.

• Formation AIPR (Aptitude à intervenir à proximité des réseaux, notamment enterrés) :

  • Requise pour exercer en sécurité dans un environnement de réseaux complexes ; possibilité de formation ou de mise à niveau si nécessaire.

• Formation anti-corruption :

  • Indispensable au regard des enjeux financiers et contractuels du projet ; prise en charge dans le cadre du parcours d'intégration si non acquise.

Atouts du poste pour le candidat

• Rôle central de pilotage sur une opération emblématique de la phase 1 LNPCA, avec une forte visibilité interne et externe.

• Intervention au coeur d'une agence dédiée aux grands projets LNPCA / HMPV, réunissant MOA et MOEG sur un plateau technique favorisant la coopération et l'apprentissage collectif.

• Impact direct sur la transformation des mobilités, la performance du réseau ferroviaire et la décarbonation des transports dans une grande métropole.

• Exposition à des enjeux variés (techniques, urbains, environnementaux, territoriaux) offrant un terrain riche pour développer ses compétences, son leadership et sa vision système.

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 45 et 55 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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