Support de Niveau 2 - Unité de Services GSM-R pour le service RST et/ou ERTMS

Publiée le 08/12/2025

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.

Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. »

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

La DTEL spécifie, étudie et déploie des services télécoms et informatiques pour SNCF Réseau, de la maîtrise d'ouvrage à la maintenance. Elle gère le développement, l'étude et l'installation des infrastructures pour soutenir la transition numérique. Elle assure également l'exploitation et la maintenance des services et équipements télécoms.

Description du poste

L'Agence Réseaux Télécoms d'Exploitation des Services (ARTES) a les trois missions principales suivantes :

+     Gestion des incidents des installations de télécommunications qu'elles soient ou non supervisées,

+     Mise en service des nouveaux équipements supervisés notamment en les configurant à distance,

+     Réalisation des opérations de maintenance préventives et correctives à distance (modification de paramétrage, changement de version...).

 

Description détaillée de type des missions du support N2 du service RST et/ou ERTMS

+     Traiter les incidents complexes et effectuer le support de Niveau 2 en interface avec le centre de supervision (SN0/SN1), le niveau 3 (ingénierie) et le fournisseur le cas échéant.

+      Identifier les conséquences des dysfonctionnements sur le service

+     Suivre les Performances des Services portés par le Réseau GSM-R et / ou ERMTS

+     Collaborer avec l'Unité d'Assistance en charge de la Téléphonie Ferroviaire pour la gestion des plaintes et des évolutions du réseau

+     Supporter les Etablissements en charge de la Circulation (EIC) à la fois dans le cadre des plaintes clients et dans le cadre des évolutions du réseau

+     Participer activement aux entrées en périmètre de maintenance

+     Contribuer à la définition et à la rédaction des procédures et de consignes d'exploitation

+     Participer au maintien en condition opérationnelle et à l'optimisation des infrastructures GSM-R (BSS, Coeur de réseau)

+     Participer à l'amélioration continue de l'activité, notamment au travers de l'automatisation des tâches à faible valeur ajoutée.Participer à l'astreinte (forfait semaine)

Résultats attendus :

+ Traiter les incidents complexes et effectuer le support de Niveau 2, sur les infrastructures GSM-R (BSS, Coeur de réseau)

-> cela signifie Etude de la cause + Analyse d'impact sur le service + proposition de solution (définitive et /ou contournement selon cas)

-> cela ne signifie pas Vérification de la stabilité dans le cadre de l'analyse de métrique et simplement « alerter »  en cas de déviation.

cela nécessite une maitrise du socle radio, une connaissance du socle coeur de réseau et une comprehension des attentes  des exploitants ferroviaires pour atteindre cette expertise bout en bout.

   + Gérer un tableau de bord des tickets incidents et dysfonctionnements

+ Documents selon criticité

Modalités de travail : 

            Travail en Jour Ouvrés et participation à l'astreinte et opérations de nuits selon besoin.

 

L'astreinte cible vise à s'inscrire sur les modalités suivantes :

-          Astreinte sur 1 semaine (7 jours consécutifs) par membre du collectif

-          Astreinte tourne sur un collectif composé de 5 membres minimum

Le planning des opérations de nuits n'est pas connu et se construit au fil de l'eau. La date d'opération est fournie à J-2 semaines de l'opération et l'assignement se fera au niveau du collectif

Profil recherché

+     Bac + 5 Scientifique - Une expérience dans le domaine des Télécommunications est un plus

+     Esprit de synthèse et d'Analyse

+     Rigueur

+     Bon relationnel.

+     Aisance rédactionnelle

+     Aptitude à conceptualiser les problématiques complexes.

+     Faculté d'adaptation, goût pour le travail en équipe

+     La connaissance de l'approche ITIL est un plus

+     Etre force de proposition

• Proactivité

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Selon expérience

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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