SNCF RESEAU
SNCF RESEAU

Chargé(e) d'essais des installations de signalisation ferroviaire (DE)

Ingénierie & CadresParis, Paris (75)CDIDe 3 à 5 ans, De 6 à 10 ans, Plus de 10 ans, Moins de 3 ans, Débutant - 1ère expérienceAucune certification, Niveau 3 (CAP, BEP), Niveau 4 (BAC), Niveau 5 (BTS, DUT, BP, BAC+2), Niveau 6 (Licence, Maitrise, B.U.T, BAC+3)
Publiée le 27/11/2025

Description de l'employeur

Les équipes « Ingénierie » de SNCF Réseau travaillent avec envie et précision chaque jour pour un réseau plus sûr, plus performant et plus respectueux de l'environnement. Répartis sur tout le territoire national, ils apportent leur expertise technique afin de faire évoluer le système ferroviaire en optimisant ses performances ! Rejoindre SNCF Réseau c'est choisir d'ouvrir la voie de la mobilité durable et acquérir une expertise unique dans une filière industrielle tournée vers l'avenir.


Description du poste

Le bon fonctionnement des systèmes de signalisation sur les voies ferrées est possible grâce au travail appliqué de nos chargé(e).s d'essais des installations. Vous êtes précis(e), rigoureux(se), impliqué(e) ? Alors, vous êtes la personne qu'il nous faut dans notre belle équipe!

Vos journées seront rythmées par les missions suivantes :

o Organiser les essais de mise en service des installations sur sites

o Vérifier sur sites que nos installations électriques sont conformes aux documents techniques (plans divers, schémas électriques, référentiels, ...)

o Réaliser une analyse critique des installations et rédiger les documents d'essais

Vous ferez partie d'une équipe au sein d'un groupe d'ingénierie national ou régional. Vous serez amené(e) à vous déplacer en sécurité aux abords des voies et dans les tunnels pour assurer vos missions.
Pour vous permettre de d'intégrer dans les meilleures conditions votre nouveau poste au sein de l'équipe, une formation rémunérée de 12 à 18 mois est prévue dans un de nos centres de formation (Nanterre, Lyon ou Bordeaux).

Poste localisé dans Paris jusqu'à mi 2026 puis Campus Campra à St Denis.

Votre rythme de travail est alternatif : Horaires de jour durant les périodes de préparation des essais et horaires de nuit pour les mises en service, incluant les Week-end et jours fériés si nécessaire.

Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU : Lien Myjobglasses

Ils se feront un plaisir de répondre à vos questions !


Profil recherché

Pour ce poste, nous recherchons des candidat(e)s ayant une formation Bac+2/3 mini en Génie Electrique & Informatique Industrielle, Électrotechnique, Automatismes, Électronique & Systèmes Embarqués, Assistance Technique d'Ingénieur ou un baccalauréat avec une expérience professionnelle de 5 à 10 ans transposable.


Rétribution et avantages

Une rémunération annuelle de base comprise entre 32000 EUR et 38000 EUR négociable en fonction de votre expérience.

A cette rémunération de base s'ajoutent :

Des éléments variables de salaires tels que :

  • Des majorations des heures de nuit, de Week-end, de jours fériés, ...

  • Une prime annuelle de vacances

  • Une prime annuelle d'exploitation

Des avantages salariaux tels que :

  • Des primes individuelles et d'intéressement

  • Une protection sociale, une mutuelle et une aide au logement

  • Un accès gratuit (ou presque !) aux trains de notre réseau pour vous et votre famille

  • Un comité d'entreprise avec de nombreux avantages.

Nous mettons un point d'honneur à vous offrir une carrière évolutive dans une entreprise ambitieuse, prête à répondre aux enjeux d'une mobilité performante et durable.

Vous êtes prêt(e) à relever un défi passionnant au sein d'une entreprise de référence dans la gestion de l'infrastructure ferroviaire ? Postulez dès maintenant !

Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.


Salaire

A PRECISER


Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


2025-013140

Les étapes de votre recrutement

  • Je postule en ligne

  • Je suis invité à exposer mes motivations à distance

  • Je suis évalué sur mes compétences

  • Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité

  • J'intègre l'entreprise