Ingénieur ou ingénieure Maintenance et Travaux en Signalisation électrique

Publiée le 16/10/2025

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et de prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.

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Description du poste

Missions régaliennes :

Le/la conducteur.rice de travaux de maintenance SES prépare et participe à la réalisation opérationnelle des interventions de maintenance, des OGE, ou des prestations pour des travaux tiers.

Les chantiers qui lui sont confiés portent sur l'intégralité du périmètre de l'UTM RS. Les chantiers de MPC SEG lui sont confiés en priorité mais il peut également traiter des chantiers d'autres natures.

Pour les chantiers complexes (contrats de travaux, sous-traitance, complexité technique, ...), le Dirigeant d'Organisation de la Production désigne systématiquement un conducteur de travaux et adresse les chantiers les plus complexes au conducteur de travaux classe 6.

Détail des missions :

Organisation

1-Être responsable des lots qui lui sont confiés : le chantier a été planifié, le budget identifié et il prend le relais dans l'organisation détaillée

2-Préparer et organiser opérationnellement les chantiers qui lui sont confiés avec l'appui des techniciens de travaux maintenance :

- Construire un planning,

- Définir les besoins en personnel et habilitations,

- Demander des capacités à l'ordonnanceur,

- Commander les matériaux,

- Définir et réserver les ressources wagons, locomotives,

- Rédiger les documents d'organisation (contrats travaux, ...) et les commenter aux agents en charge des chantiers,

- Demander les CCTT auprès de l'EIC,

- Le cas échéant : organiser la sous-traitance, appel d'offre ou marchés sur ordres,

- Organiser la coactivité, ICP /PP, contrats de sécurité,

- Organiser des prestations de sécurité pour des tiers,

- Construire un plan B pour les chantiers avec un fort risque d'annulation (notamment nécessitant des conditions météo particulières) en collaboration avec l'ordonnanceur,

- Piloter les agents RR, le Technicien Travaux SEG sur des chantiers de MPC,

- Réaliser des visites terrain entreprises o Rédiger les cahiers de contrôles, les cahiers de VT et les cahiers d'essai

3-Réaliser des documents techniques, d'organisation et de sécurité de ces chantiers (contrats travaux, fiches de travail, contrats de sécurité, Plans de prévention, CSF, ISF, ...)

4- Réaliser/piloter l'échantillonnage des contrôles lors de la sous-traitance des travaux SE/SM o Assurer une présence lors des temps forts des chantiers qui lui sont confiés et gérer les aléas majeurs

5-Diffuser et commenter les informations d'organisation à l'agent en charge du chantier et à l'EIC

6- À l'issue du chantier :

- Compléter la fiche de lot (si existante) avec la production réalisée, les coûts réalisés, les aléas rencontrés et éventuelles suites à donner

- Réaliser les FMR requises

- S'assurer que les documents techniques nécessaires sont bien remontés par l'équipe

- Analyser et archiver les retours chantiers des documents de sécurité

- Vérifier les documents de marché (attachement, ARF, CR) et leur exhaustivité. Proposer les réceptions

- Aviser le Dirigeant d'Organisation de la Production (et le Référent Patrimoine si les délais prescrits sont proches) en cas de non réalisation des interventions dont il a la charge

- Réaliser les procédures marché suites aux travaux o Assurer le remplacement du conducteur de travaux SES Classe 6 en son absence, en prenant en charge ses missions et chantiers

7-Assurer le remplacement de l'Ordonnanceur SES en son absence, en prenant en charge ses missions

8-Préparer les réunions hebdomadaires de coordination de capacité (sur son périmètre) avec le RDOP

Production

1-Réaliser des tournées dirigeant selon le planning prévu par le GPS ou en remplacement o Prendre en charge les incidents majeurs en journée, si le GPS en fait la demande 2-Apporter une expertise dans le cadre du suivi des incidents : aider à la résolution des incidents complexes, enquêtes post incidents (sujets techniques), résolution des indéterminés

3-Résoudre les alertes danger à la demande du GPS

4-Gérer les levées de catégorie C

5-Réaliser les RI, RCI, CMF, REXSIG suite aux dérangements

6-Participer aux réunion projets de signalisation avec PRI

Sécurité

1-Réaliser des actions de veille à la demande du GPS

2-Participer à la relecture croisée des CTX, plans de prévention et contrats de sécurité des entités logistiques

Compétences et conditions d'exercice

· Astreinte : Oui

· Autorisations : Autorisation d'Accès aux Emprises Ferroviaires (RRA20000), Autorisation de conduite d'un véhicule de service (RRA00969), Autorisation d'accès aux cabines de conduite (OP00626), C01 et C02, Dépistage de produits psychoactifs (RA00644), Rédacteur de documents de coactivité

· Habilitations : TES D HMT SEG Niveau 3, TES C sans mobile travaux, TES E, TES M, TSAE Organisationnelle (rédaction documents TES D HMT SEG et TES C simples et complexes), NF C 18-510

Poste au Forfait Jour (FJ)

· Travail majoritairement de jour, mais peut être amené à travailler de nuit, les week-ends et les jours fériés

· Poste ouvrant droit à l'Indemnité de Continuité de Service

Profil recherché

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un bac+5

· Compétences bureautique et logiciels nécessaires : Excel, Word, Laplace, Gesico, Lebonit, ASR, Digiprev, Optimum, ... ·

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 35KEUR et 42KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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