Ingénieur ou Ingénieure Maintenance et Travaux génie électrique

Publiée le 29/07/2025

Description de l'employeur

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Leur mission est de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécommunications et les installations d'alimentation électrique.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une confidentialité stricte des informations sensibles et de prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Si vous souhaitez rejoindre une équipe dynamique, gagner rapidement en responsabilité, contribuer à l'avenir du transport ferroviaire en déployant des solutions technologiques innovantes et décarbonées, n'hésitez pas à postuler dès maintenant !

Description du poste

En tant qu'ingénieur ou ingénieure Maintenance et Travaux en génie électrique, vous serez amené à :

• Participer à des projets tels que l'organisation des chantiers de travaux : développement, régénération, remise en état ou remplacement des infrastructures.

• Garantir la sécurité des personnes et des circulations ;

• Favoriser le développement des équipes opérationnelles ;

• Participer à la définition des plans de charge en vue de la négociation des budgets ;

• Assurer le suivi, l'organisation et le contrôle de l'exécution des travaux.

Informations complémentaires :

• Dans le cadre de votre prise de poste et de vos évolutions professionnelles, il pourra vous être demandé d'être mobile géographiquement

• Les chantiers peuvent avoir lieu de jour comme de nuit, les week-ends ou les jours fériés

• Les postes exigent une grande mobilité sur l'ensemble du territoire national

• Permis B : obligatoire

• Postes à pourvoir sur l'ensemble du territoire français

• Matériel mis à disposition : véhicule de service, bureau, ordinateur portable avec accès au réseau intranet, téléphone portable

• Dès votre arrivée, vous bénéficierez d'un graduate program vous formant aux normes de sécurité ferroviaire et aux spécificités techniques des installations de génie électrique...

• Postes à pourvoir sur toute la France

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 en génie électrique ou bien titulaire d'un diplôme Bac+2/3, avec une expérience de 10 ans minimum dans le domaine.

Rejoignez nous si vous :

• Avez des compétences en Leadership

• Faites preuve de prise d'initiatives

• Faites preuve de bon sens compte tenu du degré d'implication

• Êtes Autonomie

• Êtes Rigueur

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 35KEUR et 40KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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