SNCF RESEAU
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Dirigeant ou Dirigeante de proximité Centre de maintenance du matériel de l'infrastructure ferroviaire - C2MI

Maintenance mécaniqueSaulon-La-Chapelle, Cote D'or (21)CDIDe 3 à 5 ans, De 6 à 10 ans, Plus de 10 ans, Moins de 3 ans, Débutant - 1ère expérienceAucune certification, Niveau 3 (CAP, BEP), Niveau 4 (BAC), Niveau 5 (BTS, DUT, BP, BAC+2), Niveau 6 (Licence, Maitrise, B.U.T, BAC+3), Niveau 7 (Master, Ingénieur, BAC+5), Niveau 8 (Doctorat), Autre certification (Non répertoriée "France compétences")
Publiée le 02/05/2025

Description de l'employeur

Intégré à l'Agence Grands Travaux Sud-Est, Le CENTRE DE MAINTENANCE DU MATÉRIEL DE L'INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE (C2MI) est garant de la mise à disposition du personnel et des machines nécessaires à l'entretien du réseau. Il effectue la Maintenance préventive et corrective du matériel qui sert à entretenir les infrastructures réseau (engins pelles, débroussailleurs, engins thermiques tels que des tirefonneuses, avertisseurs...). Le personnel du C2MI est qualifié dans les domaines de la mécanique, de l'électrique, du pneumatique et de l'hydraulique qui a à coeur la maintenance des engins pour la sécurité de l'exploitation ferroviaire. En ce qui concerne la maintenance curative, soit les interventions ont lieu directement sur site, soit la machine est rapatriée au C2MI le temps de l'intervention.

Par ailleurs, des investissements majeurs contribuent à doter le réseau d'outils innovants en vue d'atteindre un niveau de performance à la hauteur des enjeux sociétaux. Ils sont complétés par des chantiers de régénération essentiels pour offrir des solutions de transport décarbonées : remplacement massif des composants de l'infrastructure ferroviaire (plateforme ferroviaire, caténaire, signalisation, ouvrages d'art), extension des CCR, ....

Cet univers technologique est également une superbe aventure humaine, où vous travaillerez en collaboration avec des interlocuteurs internes comme avec des partenaires externes, et vous aurez des responsabilités managériales.


Description du poste

En tant que Dirigeant ou Dirigeante de proximité Centre de maintenance du matériel de l'infrastructure ferroviaire , vous serez amené à réalisez des missions dans les domaines suivants :

  • Management :

    • Conduire les RPA et EIF des agents

    • Conduire les EIA des agents

    • Participer au processus de notation des agents

    • Appliquer et faire appliquer les référentiels RH (TS, EVS, Congés...)

  • Management de la production :

    • Réunion 5 min hebdo, tableau d'équipe

    • Manager la gestion des stocks et les inventaires

    • Manager la sécurité et s'inscrire dans la démarche qualité globale de l'Établissement (REX, EPI...)

  • Faciliter et susciter l'innovation

  • Organiser la montée en compétences de son équipe Maintenance des engins et outillage de l'Infra :

    • Participer à l'élaboration du planning de maintenance des engins et des outillages en relation avec la STF, les UTM et/ou les entreprises extérieures

  • Organiser et suivre la production suivant le planning établi Mesure la performance de sa production (démarche ADFRI)

  • Participer à la réception des engins Avise la STF de la mise à disposition des engins en fin de maintenance.

  • Aviser la STF et es UTM en cas de retard de maintenance et Propose des moyens de substitution

  • Être l'interlocuteur privilégié de l'atelier directeur de l'Établissement Industriel Voie (EIV) de BRIVE

  • Participer aux réunions utilisateurs

  • Déterminer et mettre en oeuvre les démarches d'amélioration et les investissements nécessaires

  • Traiter avec les fournisseurs SEF : Réaliser les ARES en sortie de maintenance des engins

  • Participer aux REX

    • Contrôler, suivre et veiller au respect des procédures

    • Corriger les dérives

  • Réaliser le contrôle de niveau 1 sécurité et technique

  • Contribuer aux analyses techniques

  • Prendre ou faire prendre des mesures conservatoires en cas de défaut avéré

  • Définir, suivre et contrôler les formations SEF de son équipe SST :

    • Anticiper les conditions de sécurité et tient à jour le document unique

    • S'assurer de l'utilisation des EPI adéquats pour chaque intervention

  • Réaliser l'enquête en cas d'accident du travail


Profil recherché

Vous avez un BAC + 5 spécialisé en mécanique, électrique, pneumatique et/ou l'hydraulique  ou bien vous avez un BAC+2/3 avec 10 ans d'expérience dans ces domaines.

Rejoignez-nous si vous :

Avez une bonne connaissance des outils bureautiques (Outlook, office, intranet, ...)

Avez une connaissance des outils de gestion et de production : SPOT, PMS ...

Avez un esprit d'initiative

Avez du leadership

Avez une capacité d'innovation

Avez une facilité d'écoute, de communication et d'expression

Faites preuve de pédagogie

Êtes autonome


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 35KEUR et 41KEUR selon expérience




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Pour en savoir plusContacter nos ambassadeurs

Les étapes de votre recrutement

  • Je postule en ligne

  • Je suis invité à exposer mes motivations à distance

  • Je suis évalué sur mes compétences

  • Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité

  • J'intègre l'entreprise